[实用新型]驾驶室后悬置减震器限位保护装置有效
申请号: | 201520779770.0 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN205022715U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 许汉平;杨益奎;刘彩云;陈磊;李军;陈正东 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10 |
代理公司: | 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 | 代理人: | 王挺 |
地址: | 237000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种驾驶室后悬置减震器限位保护装置,包括锁止支架和铰接在锁止支架下方的由螺杆、弹簧和底座构成的减震器,以及支承架,减震器的上、下端分别安装有上、下限位架,上、下限位架上对应设置有上、下胶垫;所述安装在减震器下端的下限位架通过螺栓联接固定在支承架上,安装在减震器上端的上限位架中的上胶垫,置于支承架的上平面挡板之下,且其与支承架上平面挡板之间的距离,为减震器拉伸所允许的受力行程范围之内。当减震器受到较大的拉伸或压缩时,本装置即受到拉伸或压缩,分解减震器上的作用力,使减震器始终处在允许的受力行程范围之内,从而有效的保护了减震器,延长了减震器的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 驾驶室 悬置 减震器 限位 保护装置 | ||
【主权项】:
一种驾驶室后悬置减震器限位保护装置,包括锁止支架和铰接在锁止支架下方的由螺杆、弹簧和底座构成的减震器,以及支承架,其特征在于:所述减震器(2)的上、下端分别安装有上、下限位架(5、4),上、下限位架上对应设置有上、下胶垫(51、41);所述安装在减震器下端的下限位架通过螺栓(42)联接固定在支承架(3)上,安装在减震器上端的上限位架中的上胶垫(51),置于支承架的上平面挡板(31)之下,且其与支承架上平面挡板之间的距离,为减震器拉伸所允许的受力行程范围之内。
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