[实用新型]一种具有相变抑制薄板式散热器的汽车大灯有效
| 申请号： | 201520554743.3 | 申请日： | 2015-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN204829633U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 李居强;卢忠亮;杨俊强;宋贤旺 | 申请（专利权）人： | 浙江嘉熙光电设备制造有限公司 |
| 主分类号： | F21S8/10 | 分类号： | F21S8/10;F21V29/67;F21V29/51;F21V29/89;F21V29/83;F21V29/74;F21W101/02;F21W101/10;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 余明伟 |
| 地址： | 314100 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种具有相变抑制薄板式散热器的汽车大灯，包括风扇、散热器组件及LED光源；散热器组件至少包括一相变抑制薄板式散热器；风扇位于散热器组件的一端，LED光源安装于所述散热器组件上。采用LED光源替代传统的白炽灯泡，有效地提高了具有相变抑制薄板式散热器的汽车大灯的光效率；采用相变抑制薄板式散热器替代现有技术中的铝制散热器，相变抑制薄板式散热器具有快速导热的特性，散热器表面温度均匀，且与空气间的温差较大，散热量跟常规铝制散热器相比成倍增加，相变抑制薄板式散热器能把LED光源产生的热量快速传导至远端，并通过风扇强制空气对流，加速热量与空气交换，进而解决了汽车大灯光衰大寿命短的问题，提高了汽车大灯的能效比。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 相变 抑制 薄板 散热器 汽车 大灯 | ||
【主权项】：
一种具有相变抑制薄板式散热器的汽车大灯，其特征在于，所述具有相变抑制薄板式散热器的汽车大灯包括：风扇、散热器组件及LED光源；所述散热器组件至少包括一相变抑制薄板式散热器；所述相变抑制薄板式散热器包括金属板，所述金属板内带有采用吹胀工艺形成的微槽道网络，所述微槽道网络内已预先灌充了传热工质；所述风扇位于所述散热器组件的一端，所述LED光源安装于所述散热器组件上。
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