[实用新型]生产汽车左、右后门中护板本体用注塑模具

摘要

生产汽车左、右后门中护板本体用注塑模具涉及一种注塑模具。主要是为解决现有的注塑模具加工产品质量差等问题而设计的。它包括前模和后模，前模包括定模、定模座板，定模和动模内都有流道和冷却水通道，带有喷嘴的热流道系统设在定模和定模座板上；定模座板上有注胶口和定位环；定模有导柱；后模包括动模座板、动模、模脚，动模座板上有支撑柱，斜顶与斜顶导滑座连接，导滑片装在斜顶导滑座的槽内，固定在推杆固定板上的回针伸入到动模的回针伸出孔中，推杆固定板上有顶针，推板导套固定在推杆固定板和推板上，推板导柱固定在动模座板上，推杆固定板上有限位柱和司筒，司筒针固定在动模座板上；动模上有导套。优点是加工出的产品质量好。

主权项

生产汽车左、右后门中护板本体用注塑模具，包括前模和后模，其特征是：所述的前模包括定模（1）、定模座板（2），定模内有流道（3），热流道系统（4）设在定模和定模座板上；定模座板上有注胶口（5）和定位环（6），定模座板上的注胶口与热流道系统相连通，热流道系统上设有一个喷嘴（7），定模座板与定模通过螺丝和销连接在一起，定模内设有冷却水通道（8）；定模的四角各有一个导柱（9）；后模包括动模座板（10）和动模（11），动模与动模座板之间有二个模脚（12），二个模脚与动模座板和动模通过螺丝和销钉固定，二个模脚之间的动模座板上固定有若干个支撑柱（13），还包括推杆固定板（14）和推板（15），推杆固定板和推板固定在一起，推杆固定板上设有斜顶导滑座通过口、支撑柱通过孔、回针孔、顶针孔，斜顶（16）的下端与斜顶导滑座（17）连接，导滑片装在斜顶导滑座的槽内，导滑片与斜顶一起运动，导滑块从推杆固定板的斜顶导滑座口中通过，推板上设有若干个支撑柱通过孔、螺丝孔，回针（18）的下端固定在推杆固定板上，动模上设有回针伸出孔，回针的上端伸入到动模的回针伸出孔中，推杆固定板上设有若干个顶针（19），动模座板上设有与斜顶数量相同、位置相对应的过孔，固定在动模座板上的支撑柱从推杆固定板和推板的支撑柱通过孔中通过，推板导套（20）固定在推杆固定板和推板上，推板导柱（21）的底部固定在动模座板上，推板导柱从推板导套中伸出，推板导柱的顶部固定在动模内，推杆固定板上还设有若干个限位柱（22）；司筒（24）的底部固定在推板固定板上，司筒内有司筒针（25），司筒针的底部固定在动模座板上，司筒针的顶部从司筒中伸出；动模内也设有冷却水通道；动模内设有流道（3），流道上有进胶口和出胶口，动模上还有与定模上的导柱位置相对、形状相适应的导套（23）。