[实用新型]铁路线长距离加固架空结构有效
申请号: | 201520443812.3 | 申请日: | 2015-06-25 |
公开(公告)号: | CN204875397U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 唐永强;陈建强;曹选珠;杨军;马旭;李建华 | 申请(专利权)人: | 中国中铁航空港建设集团有限公司;中铁航空港集团辽宁工程有限公司 |
主分类号: | E01B29/40 | 分类号: | E01B29/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100080 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路线长距离加固架空结构。它包括支承防护桩、钢筋砼冠梁、I56c工字钢横抬梁、吊轨梁、木枕和基本轨,支承防护桩上设置有钢筋砼冠梁,钢筋砼冠梁之间设置有I56c工字钢横抬梁,I56c工字钢横抬梁中部设置有木枕,木枕上设置有三道吊轨梁,外侧的吊轨梁内侧设置有基本轨,吊轨梁通过螺栓与I56c工字钢横抬梁固定。本实用新型大跨度长范围的加固并架空线路,能确保行车不中断,线路加固系统有较高的稳定性和安全性,施工工效高。 | ||
搜索关键词: | 铁路线 长距离 加固 架空 结构 | ||
【主权项】:
铁路线长距离加固架空结构,其特征在于,包括支承防护桩(1)、钢筋砼冠梁(2)、I56c工字钢横抬梁(3)、吊轨梁(4)、木枕(5)和基本轨(6),支承防护桩(1)上设置有钢筋砼冠梁(2),钢筋砼冠梁(2)之间设置有I56c工字钢横抬梁(3),I56c工字钢横抬梁(3)中部设置有木枕(5),木枕(5)上设置有三道吊轨梁(4),外侧的吊轨梁(4)内侧设置有基本轨(6),吊轨梁(4)通过螺栓(7)与I56c工字钢横抬梁(3)固定。
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