[实用新型]一种集装箱或厢式运输车内旋转推拉式联动锁固装置

摘要

一种集装箱或厢式运输车内旋转推拉式联动锁固装置，涉及一种集装箱或厢式运输车内旋转推拉式联动锁固装置。本实用新型解决集装箱或厢式运输车内的货物容易移位，而且可能被破坏，造成严重的经济损失的问题。多个活动托盘沿箱体的长度方向均布设置在箱体内，每个活动托盘的前端设置有至少一个定位座，每个活动托盘的后端相应设置有至少一个定位座，每个顶紧螺栓的前端顶靠在位于箱体后端的活动托盘的后端面上，每个活动托盘下部的两个侧面上分别固接有至少一个托盘限位块，两个拉杆固定座组件分别固定在箱体底端面的两侧，每个拉杆固定座组件包括多个拉杆固定座。本实用新型用于箱体内活动托盘的锁固。

主权项

一种集装箱或厢式运输车内旋转推拉式联动锁固装置，其特征在于：一种集装箱或厢式运输车内旋转推拉式联动锁固装置包括箱体(1)、两个长导杆(2)、两个拉杆固定座组件、至少一个顶紧螺栓(3)、至少一个固定板(5)、多个定位座(4)、多个活动托盘(7)、多个托盘限位块(8)和多个卡板(9)，多个活动托盘(7)沿箱体(1)的长度方向均布设置在箱体(1)内，每个活动托盘(7)的长度方向与箱体(1)的长度方向垂直设置，每个活动托盘(7)的前端设置有至少一个定位座(4)，每个活动托盘(7)的后端相应设置有至少一个定位座(4)，箱体(1)后端的底端面上固定有至少一个固定板(5)，每个固定板(5)内安装有一个顶紧螺栓(3)，每个顶紧螺栓(3)的长度方向与箱体(1)的长度方向平行设置，每个顶紧螺栓(3)的前端顶靠在位于箱体(1)后端的活动托盘(7)的后端面上，每个活动托盘(7)下部的两个侧面上分别固接有至少一个托盘限位块(8)，每个拉杆固定座组件包括多个拉杆固定座(6)，两个拉杆固定座组件分别固定在箱体(1)底端面的两侧，多个拉杆固定座(6)从前至后依次长导杆(2)上，每个长导杆(2)上固定有多个卡板(9)，每个卡板(9)卡装在相应的一个托盘限位块(8)上。