[实用新型]客车后桥桥壳疲劳刚性台架试验用工装夹具有效
| 申请号： | 201520391978.5 | 申请日： | 2015-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN204748404U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 杨浩;卜天玉;庞中华;武彦杰;卫建伟;薛聚广 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车后桥桥壳疲劳刚性台架试验用工装夹具，上盖板的底部设置有半圆形槽，下盖板的上部及底部均设置有半圆形槽，桥壳轴头设置在上盖板及下盖板上部的半圆形槽内，且上盖板与下盖板通过螺栓压紧，下盖板底部的半圆形槽内设置有圆棒，下盖板围绕圆棒转动，圆棒放置在底座顶端，圆棒沿底座顶端滑动。结构简单、使用方便、成本低廉，一方面克服了现有桥壳疲劳刚性试验用夹具的桥壳轮距的不可调整的问题，另一方面对桥壳两端轴头支点的转动和移动自由度进行释放。尽可能的模仿桥壳实际使用情况，保证疲劳刚性试验的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 后桥 疲劳 刚性 台架 试验 用工 夹具 | ||
【主权项】：
一种客车后桥桥壳疲劳刚性台架试验用工装夹具，其特征在于：包括上盖板（1）、下盖板（2）、圆棒（3）及底座（4），底座（4）固定在试验台上，所述的上盖板（1）的底部设置有半圆形槽，下盖板（2）的上部及底部均设置有半圆形槽，桥壳（5）轴头设置在上盖板（1）及下盖板（2）上部的半圆形槽内，且上盖板（1与下盖板（2）通过螺栓压紧，下盖板（2底部的半圆形槽内设置有圆棒（3），下盖板（2）围绕圆棒（3）转动，圆棒（3）放置在底座（4）顶端，圆棒（3）沿底座（4）顶端滑动。
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