[实用新型]一种带连通孔的轴承

摘要

本实用新型涉及一种带连通孔的轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、多个钢珠以及保持架，轴承外圈和轴承内圈的两个侧面上均带有周向延伸的导流槽，轴承外圈和轴承内圈上两个相对应的导流槽之间通过连通孔连接，该连通孔的两端开口均位于导流槽内，连通孔的孔腔呈圆弧形，连通孔的孔腔与开口的连接过渡段为弧形，连通孔的孔腔口径大于连通孔的两端开口口径。该轴承在转动的过程中空气在轴承外圈和轴承内圈两侧面的导流槽内流动，轴承内圈和轴承外圈上相互平行的导流槽内流动的空气通过连通孔形成对流，进一步加快了空气的流动，加大了散热的效果，使得轴承内圈和轴承外圈上的热量由内到外全部散发了出去，延长了轴承的使用寿命。

主权项

一种带连通孔的轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、多个钢珠以及保持架，所述轴承外圈套装在轴承内圈的外侧，轴承外圈与轴承内圈的对置周面上设有安置所述钢珠的导轨槽，所述保持架套装在钢珠上；所述轴承还包括防尘盖，所述导轨槽的两侧设有卡槽，所述防尘盖卡合在该卡槽内，其特征在于，所述轴承外圈和轴承内圈的两个侧面上均带有周向延伸的导流槽，轴承外圈和轴承内圈上两个相对应的导流槽之间通过连通孔连接，该连通孔的两端开口均位于所述导流槽内，连通孔的孔腔呈圆弧形，连通孔的孔腔与开口的连接过渡段为弧形，连通孔的孔腔口径大于连通孔的两端开口口径。