[实用新型]轮船上铜丝缆的连接设备有效
申请号: | 201520341580.0 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN204597096U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 郑镕森 | 申请(专利权)人: | 郑镕森 |
主分类号: | H01R13/62 | 分类号: | H01R13/62 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315700 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种轮船上铜丝缆的连接设备,连接杆包括连接板与连接座,所述的连接座套接在连接板的一头,所述的长方体的突起部的顶端比所述的连接板的顶端要低;所述的连接板的水平横向的跨度同母头壳体的长方体的突起部的水平横向的跨度大小一致,所述的连接板的另一头为圆柱状延展部,所述的公头壳体的顶端表面带有圆柱状沟槽,所述的柱状沟槽的竖直方向的跨度同圆柱状延展部的竖直方向的跨度的大小一致,所述的柱状沟槽在连接杆伸进所述的长方体的突起部后,能够让圆柱状延展部嵌接到柱状沟槽内。这样的结构避免了现有技术的勾连件在经过大量时间的使用后尤其在气温很低的场所容易产生碎片让公头同母头脱落使得轮船运行不畅的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 轮船 铜丝 连接 设备 | ||
【主权项】:
一种轮船上铜丝缆的连接设备,其特征在于包括母头壳体、公头壳体以及连接杆,所述的母头壳体顶端的中间部分带有长方体的突起部,所述的长方体的突出部为竖直朝上结构,所述的长方体的突起部带有第一沟路,所述的第一沟路反向对着铜丝缆组伸进母头的方向;所述的连接杆包括连接板与连接座,所述的连接座套接在连接板的一头,所述的长方体的突起部的顶端比所述的连接板的顶端要低;所述的连接板的水平横向的跨度同母头壳体的长方体的突起部的水平横向的跨度大小一致,所述的连接板的另一头为圆柱状延展部,所述的公头壳体的顶端表面带有圆柱状沟槽,所述的柱状沟槽的竖直方向的跨度同圆柱状延展部的竖直方向的跨度的大小一致,所述的柱状沟槽在连接杆伸进所述的长方体的突起部后,能够让圆柱状延展部嵌接到柱状沟槽内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑镕森,未经郑镕森许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201520341580.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种天线连接器以及智能手表
- 下一篇:一种基于TypeC的插座电连接器