[实用新型]一种工程起重机械的上车熄火电路有效
| 申请号： | 201520320514.5 | 申请日： | 2015-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN204661152U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 谭国辉 | 申请（专利权）人： | 谭国辉 |
| 主分类号： | B66C13/18 | 分类号： | B66C13/18;B66C15/00 |
| 代理公司： | 北京市金栋律师事务所 11425 | 代理人： | 高会会 |
| 地址： | 610015 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种工程起重机械的上车熄火电路，包括电源、保险、第一继电器、第二继电器，上车熄火按钮和发动机熄火电路控制单元；电源的正极和负极之间顺次串联连接保险、第一继电器和上车熄火按钮，第二继电器并联在第一继电器的两端，构成上车熄火主电路；第二继电器的常闭触点接入发动机熄火电路控制单元；马达保护线路中的继电器的常开触点串联接入主电路中。本实用新型利用直流继电器，配合上车熄火按钮，控制发动机熄火电路控制单元的接通与断开，实现在工程起重机械的上车控制发动机熄火。能够让工程起重机械减少无功损耗，降低油耗，进而节约资金成本。同时又能延长工程起重机械寿命，减轻工人劳动强度，也有利于环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程 起重机械 上车 熄火 电路 | ||
【主权项】：
一种工程起重机械的上车熄火电路，其特征在于：包括电源、第一继电器、第二继电器，上车熄火按钮和发动机熄火电路控制单元；所述电源的正极和负极之间串联第一继电器和上车熄火按钮，第二继电器并联在第一继电器的两端，构成上车熄火主电路；所述第二继电器的常闭触点接入发动机熄火电路控制单元；马达保护线路中的继电器的常开触点串联接入所述上车熄火主电路中。
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