[实用新型]轿车用蓄电池正极电缆线束

摘要

本实用新型公开了一种轿车用蓄电池正极电缆线束，涉及一种轿车用汽车零部件。它包括信号传输线缆、多个端口和多个接头，信号传输线缆上包裹有波纹管，多个端口均通过第一导线接地；多个端口包括第一空调压缩机端口、第二空调压缩机端口、第一主线束接线器端口、第二主线束接线器端口；多个接头包括发动机接头、第一启动机接头、第二启动机接头、蓄电池正极接头；第一空调压缩机端口、第二空调压缩机端口、第一启动机接头和第二主线束接线器端口均通过第二导线与第一主线束接线器端口连接；发动机接头和蓄电池正极接头均通过第三导线与第二启动机接头连接。本实用新型提高了产品的可靠性，不仅功能齐全，而且信号传输稳定，抗干扰能力强。

主权项

轿车用蓄电池正极电缆线束，包括信号传输线缆(1)、多个间隔布置的端口(2)和多个间隔布置的接头(3)，信号传输线缆(1)包括第一导线(81)、第二导线(82)和第三导线(83)，其特征在于：所述信号传输线缆(1)上包裹有波纹管(4)，所述多个端口(2)均通过第一导线(81)接地；所述多个端口(2)包括第一空调压缩机端口(21)、第二空调压缩机端口(22)、第一主线束接线器端口(23)、第二主线束接线器端口(24)；所述多个接头(3)包括发动机接头(31)、第一启动机接头(32)、第二启动机接头(33)、蓄电池正极接头(34)；第一空调压缩机端口(21)、第二空调压缩机端口(22)、第一启动机接头(32)和第二主线束接线器端口(24)均通过第二导线(82)与第一主线束接线器端口(23)连接；发动机接头(31)和蓄电池正极接头(34)均通过第三导线(83)与第二启动机接头(33)连接。