[实用新型]一种动车构架孔口锪平工装有效
| 申请号： | 201520280344.2 | 申请日： | 2015-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN204545494U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 李超;盛治新 | 申请（专利权）人： | 青岛金江源工业装备有限公司 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00;B23Q9/00;B23Q3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动车构架孔口锪平工装，其由底座总成、装夹支撑总成、第一锪平机总成和第二锪平机总成，所述装夹支撑总成呈正方形设置在所述底座总成左侧对待加工的动车构架锁紧定位，所述第二锪平机总成设置在所述底座总成最右侧且沿所述底座总成宽度方向滑动，所述第一锪平机总成高于所述第二锪平机总成，所述第一锪平机总成和第二锪平机总成单独对动车构架不同孔口进行锪平加工或所述第一锪平机总成和第二锪平机同时对动车构架不同位置的孔口进行锪平加工。综上所述，上述结构全部采用可靠的机械传动与连接，设备可以独立生产，生产方式简单，生产周期短，该工装可以确保对动车构架的加工质量，减少加工时间，减少动车构架加工的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动车 构架 孔口 工装 | ||
【主权项】：
一种动车构架孔口锪平工装，其特征在于：其由底座总成、装夹支撑总成、第一锪平机总成和第二锪平机总成，所述装夹支撑总成呈正方形设置在所述底座总成左侧对待加工的动车构架锁紧定位，所述第一锪平机总成设置在右侧的所述装夹支撑总成之间，所述第二锪平机总成设置在所述底座总成最右侧且沿所述底座总成宽度方向滑动，所述第一锪平机总成高于所述第二锪平机总成，所述第一锪平机总成和第二锪平机总成单独对动车构架不同孔口进行锪平加工或所述第一锪平机总成和第二锪平机同时对动车构架不同位置的孔口进行锪平加工。
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