[实用新型]一种船用海难逃生装置有效
申请号: | 201520244445.4 | 申请日: | 2015-04-22 |
公开(公告)号: | CN204527540U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 林学构 | 申请(专利权)人: | 林学构 |
主分类号: | B63B29/00 | 分类号: | B63B29/00;B63C9/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 365100 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种船用海难逃生装置,属于船用设备技术领域,它解决了海难发生时缺乏逃生装置的问题,本船用海难逃生装置,包括船体走廊墙壁,船体走廊墙壁上等距离水平分布有若干抽屉槽,抽屉槽内通过滑轨连接有逃生抽屉,逃生抽屉内设有容纳槽和用于设置拉手的拉手槽,容纳槽和拉手槽通过隔板隔开,且隔板上连接有拉手,拉手为直杆状结构且竖直设置,且拉手槽槽口和拉手均与船体走廊墙壁平齐,当船体摇晃时,乘客可以就近抓住拉手;船体倾斜至靠近垂直时,拉手会逐渐靠近水平状态,由于拉手通过抽屉槽等距离分布,因此人们可以利用拉手作为逃生楼梯使用,因此本逃生装置能在海难发生时为乘客留下一线生机。 | ||
搜索关键词: | 一种 海难 逃生 装置 | ||
【主权项】:
一种船用海难逃生装置,其特征在于:包括船体走廊墙壁(1),所述的船体走廊墙壁(1)上等距离水平分布有若干抽屉槽(11),所述的抽屉槽(11)内通过滑轨连接有逃生抽屉(2),所述的逃生抽屉(2)内设有容纳槽(21)和用于设置拉手(24)的拉手槽(22),所述的容纳槽(21)和拉手槽(22)通过隔板(23)隔开,且所述的隔板(23)上连接有拉手(24),所述的拉手(24)为直杆状结构且竖直设置,且所述的拉手槽(22)槽口和拉手(24)均与船体走廊墙壁(1)平齐。
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