[实用新型]一种汽车顶盖天窗冲孔切换机构有效
| 申请号： | 201520232778.5 | 申请日： | 2015-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN204657259U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 郑保生;罗小雷;翁辉强;陈庆祥;李燕 | 申请（专利权）人： | 佛山市顺德区精型汽车模具有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/02 | 分类号： | B21D37/02;B21D37/10;B21D28/24 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 姚迎新 |
| 地址： | 528333 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车顶盖天窗冲孔切换机构，主要包括上模座和下模座，所述上模座和下模座之间设有压料块，所述上模座底部活动设有驱动杆，所述驱动杆底部固定设有行程滑块，所述驱动杆的一端与空压缸的工作端连接，所述驱动杆的下面设有基座，所述基座顶部间隔设有卡台，相邻卡台之间形成与行程滑块相配合的卡口，所述基座底部固定连有刀块，所述压料块上固定设有氮气缸，所述氮气缸的工作端对基座向上推举。本实用新型结构简单，使用方便，让车型开发周期缩短又可以很好的控制成本，生产线上因为减少了装卸模具的次数，而大大提高了生产效率，还保障生产作业的稳定性和安全性，让生产效率得到最大的优化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 顶盖 天窗 冲孔 切换 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车顶盖天窗冲孔切换机构，包括上模座和下模座，所述上模座和下模座之间设有压料块，其特征在于：所述上模座底部活动设有驱动杆，所述驱动杆底部固定设有行程滑块，所述驱动杆的一端与空压缸的工作端连接，所述空压缸驱动驱动杆水平运动，所述驱动杆的下面设有基座，所述基座顶部间隔设有卡台，相邻卡台之间形成与行程滑块相配合的卡口，所述基座底部固定连有刀块，所述压料块上固定设有氮气缸，所述氮气缸的工作端对基座向上推举。
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