[实用新型]收能式减震器有效
| 申请号： | 201520230815.9 | 申请日： | 2015-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN204592108U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 刘海坤 | 申请（专利权）人： | 刘海坤 |
| 主分类号： | F16F6/00 | 分类号： | F16F6/00;F16F7/108 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 274000 山东省菏*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种收能式减震器，包括筒状的外管，所述外管内设有一能上下滑动的内管，所述内管为中空管，所述外管顶端为一托簧板，所述内管贯通所述托簧板并从外管顶端伸出，所述内管的顶端设有一压簧块，所述压簧块和托簧板之间的内管外缘环设有一弹簧，所述内管的下端设有活塞，所述活塞的周缘设有凹槽并容置有接触于外管内表面的密封圈，所述内管的下端具有连通至外管下部空间的通气孔，内管的上端伸入压簧块且分别连通进气管和出气管，所述进气管连接有进气阀，所述出气管连接有出气阀，所述进气阀和出气阀均为单向气阀；由此，本实用新型结构简单，操作方便，装卸便利，且能吸收减震中产生的能量，提高使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 收能式 减震器 | ||
【主权项】：
一种收能式减震器，包括筒状的外管，所述外管内设有一能上下滑动的内管，其特征在于：所述内管为中空管，所述外管顶端为一托簧板，所述内管贯通所述托簧板并从外管顶端伸出；所述内管的顶端设有一压簧块，所述压簧块和托簧板之间的内管外缘环设有一弹簧，所述弹簧的上端抵靠于压簧块，下端抵靠于托簧板；所述内管的下端设有活塞，所述活塞的周缘设有凹槽并容置有接触于外管内表面的密封圈，所述内管的下端具有连通至外管下部空间的通气孔，内管的上端伸入压簧块且分别连通进气管和出气管，所述进气管连接有进气阀，所述出气管连接有出气阀，所述进气阀和出气阀均为单向气阀。
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