[实用新型]轻型客车双空调双温区自动控制系统及具有其的轻型客车有效
申请号: | 201520220661.5 | 申请日: | 2015-04-13 |
公开(公告)号: | CN204574379U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 张引引;邓雪飞;石也;陈昕;刘娜;彭德伟;秦荣昌 | 申请(专利权)人: | 西安西沃客车有限公司 |
主分类号: | F24F11/02 | 分类号: | F24F11/02 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 杨林洁 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型揭示了一种双空调双温区自动控制系统,具有制冷、供暖及通风换气模式,其包括:空调控制器,包括输入端与输出端;电源模块,为空调控制器供电;空调控制面板,与空调控制器的输入端连接;制冷模块,供暖模块,通风和空气净化模块分别通过空调模式执行开关与空调控制器的输出端连接,空调控制器用于将温度传感器和粉尘传感器获取的数据传输至所述空调模式执行开关。与现有技术相比,本实用新型的车用空调自动控制系统,通过各种温度传感器、阳光传感器及粉尘传感器与空调控制器的输入端连接,制冷模块、供暖模块及通风和空气净化模块通过空调模式执行开关与空调控制器的输出端连接,实现了温度的自动调节,提高车内人员的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 轻型客车 空调 双温区 自动控制系统 具有 | ||
【主权项】:
一种轻型客车双空调双温区自动控制系统,具有制冷、供暖及通风换气模式,其特征在于,包括:空调控制器,其具有输入端与输出端;电源模块,为所述空调控制器供电;空调控制面板,与所述空调控制器的输入端连接;制冷模块,包括:前置蒸发器、顶置蒸发器、冷凝器及压缩机;供暖模块;通风和空气净化模块;其中,在所述制冷模块与所述空调模控制器之间设有第一空调模式执行开关;在所述供暖模块与所述空调模控制器之间设有第二空调模式执行开关;在所述通风和空气净化模块与所述空调模控制器之间设有第三空调模式执行开关,所述第一空调模式执行开关、第二空调模式执行开关、第三空调模式执行开关均与所述空调控制器的输出端连接;所述制冷模块被设置为制冷剂由所述压缩机排入所述冷凝器,经所述冷凝器冷凝后分支进入所述前置蒸发器和顶置蒸发器,再回到所述压缩机,所述顶置蒸发器和所述前置蒸发器可单独开闭;在所述制冷模块、供暖模块及通风和空气净化模块内还设有温度传感器和粉尘传感器,所述温度传感器和粉尘传感器与所述空调控制器的输入端连接; 所述空调控制器至少用于将所述温度传感器和粉尘传感器获取的数据传输至所述第一空调模式执行开关或第二空调模式执行开关或第三空调模式执行开关。
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