[实用新型]带动态保压密封的装置有效

专利信息
申请号: 201520169701.8 申请日: 2015-03-24
公开(公告)号: CN204628544U 公开(公告)日: 2015-09-09
发明(设计)人: 王宇清;王涛;张富荣 申请(专利权)人: 上海上探工程机械有限公司
主分类号: F16J15/00 分类号: F16J15/00;E21B7/12
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 叶敏华
地址: 201806 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种带动态保压密封的装置,包括由上到下依次设置的配重件、马达、轴承腔、密封腔、水龙头腔及连接法兰,连接法兰用于连接钻头,轴承腔与密封腔相连通,马达泄漏口通过第一油管连接位于地面的油箱,配重件一侧设有保压油缸,保压油缸与轴承腔之间通过第二油管连通,保压油缸与马达之间通过第三油管连通,在第一油管上设置保压阀,通过保压阀使得马达泄露腔体内保持一定压力,进一步使得轴承腔与密封腔内部压力随密封腔外部压力的增大而增大,形成密封腔内外动态的压力平衡。与现有技术相比,本实用新型提供设置保压油缸来实现动态保压密封,其结构设置简单,并且能够节省能耗,提高密封件使用寿命,利于保护液压动力装置。
搜索关键词: 动态 密封 装置
【主权项】:
一种带动态保压密封的装置,包括由上到下依次设置的配重件(1)、马达(2)、轴承腔(3)、密封腔(4)、水龙头腔(5)及连接法兰(6),连接法兰(6)用于连接钻头,所述的轴承腔(3)与密封腔(4)相连通,所述的马达(2)的泄漏口通过第一油管(7)连接位于地面的油箱(8),其特征在于,所述的配重件(1)一侧设有保压油缸(9),所述的保压油缸(9)与轴承腔(3)之间通过第二油管(10)连通,所述的保压油缸(9)与马达(2)之间通过第三油管(11)连通,在所述的第一油管(7)上设置保压阀(12),通过保压阀(12)使得马达(2)泄露腔体内保持一定压力,进一步使得轴承腔(3)与密封腔(4)内部压力随密封腔(4)外部压力的增大而增大,形成密封腔(4)内外动态的压力平衡。
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