[实用新型]可调式机车拉把有效
申请号: | 201520135066.1 | 申请日: | 2015-03-10 |
公开(公告)号: | CN204473043U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 文津阁 | 申请(专利权)人: | 智杰工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 北京寰华知识产权代理有限公司 11408 | 代理人: | 林柳岑;苏育红 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型提供的可调式机车拉把利用其特殊的枢接组件设置,使拉把与安装座间不但可以相互枢接、相对旋转,并且可以透过简单的按压方式即可以控制拉把是否可以相对于安装座旋转,且透过顶盖的设置固定枢接组件的位置,进而提供一定位单元辅助使安装座与拉把的相对旋转具有多段调整的功能,使骑乘者可以通过调整本实用新型的拉把与安装座的角度,进而调整拉把与油门的距离,使拉把与油门的间距可以随时进行调整,让骑乘者不会因为拉把与油门的间的间距太大而不易按压煞车,或是因为拉把与油门的间的间距太小而一瞬间将煞车完全死锁导致意外。 | ||
搜索关键词: | 调式 机车 | ||
【主权项】:
一种可调式机车拉把,其特征在于,包括:一安装座,其包括一安装部、一固定部以及一旋转部,其中该固定部位于安装部与旋转部之间,并且该固定部具有一固定穿孔;该旋转部具有一旋转穿孔以及一限位柱,该旋转穿孔上方形成一旋转空间,并且该限位柱自旋转部朝向旋转空间突伸出,而该安装部则与机车龙头相互安装连接;一拉把,其包括一握持端及一旋转端,该旋转端具有一枢接贯孔,并且于枢接贯孔朝向握持端的一侧穿设有一限位槽,该限位槽与限位柱相对应设置,使限位柱插设于限位槽内,而于枢接贯孔朝向远离握持端的一侧外缘形成有一定位沟槽;一枢接组件,其设于安装座的旋转空间,并且贯穿于拉把的枢接贯孔的两侧,以此枢接安装座与拉把;一顶盖,其盖设于安装座的固定部以及旋转部上方,该顶盖的一侧具有一固定贯孔,该固定贯孔与安装座的固定穿孔相对应,并且该顶盖经由一固定件穿设于固定贯孔与固定穿孔中,以将顶盖固定于安装座上;该顶盖的另一侧具有一盖体,该盖体将拉把的旋转端与枢接组件夹设于安装座的旋转部与顶盖之间;以及一定位单元,其设于顶盖的盖体下方,并且该定位单元与拉把的定位沟槽相对应设置。
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