[实用新型]汽车用输出轴中间凹面精锻件模具结构有效
| 申请号： | 201520046432.6 | 申请日： | 2015-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN204524133U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 殷宏;朱胜;彭勇;沈建华 | 申请（专利权）人： | 大丰市中德精锻件有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02;B21K1/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224100 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用输出轴中间凹面精锻件模具结构，包括：上凹模和模套，在所述模套的上端内部设置有整体凹模，在所述整体凹模内均匀设置有三个相互配合的三瓣凹模，在所述整体凹模下端的模套内设置有上垫板、下垫板和压力块，在所述压力块的下端内部设置有退料器，所述退料器的下端与穿过模套底部的顶杆相连接，所述退料器的上端与穿过所述下垫板和上垫板的顶料杆的下端相连接，在所述上垫板上设置有减重孔凸模。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 输出 中间 凹面 锻件 模具 结构 | ||
【主权项】：
汽车用输出轴中间凹面精锻件模具结构，其特征在于：包括：上凹模(1)和模套(2)，在所述模套(2)的上端内部设置有整体凹模(3)，在所述整体凹模(3)内均匀设置有三个相互配合的三瓣凹模(4)，在所述整体凹模(3)下端的模套(2)内设置有上垫板(5)、下垫板(6)和压力块(7)，在所述压力块(7)的下端内部设置有退料器(71)，所述退料器(71)的下端与穿过模套(2)底部的顶杆(8)相连接，所述退料器(71)的上端与穿过所述下垫板(6)和上垫板(5)的顶料杆(9)的下端相连接，在所述上垫板(5)上设置有减重孔凸模(10)。
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