[发明专利]一种用于高速公路不停车收费的系统和方法

摘要

本发明提供一种用于高速公路不停车收费的方法及系统，所述方法包含步骤101)获取车辆的位置信息，根据获得的位置信息判断识别计费行程开始的位置点；其中，当判断得到车辆经过“多路径歧义的叉路口”时，采用如下策略记录识别的叉路口的信息设定N个阈值，并在叉路口的各个分支路口处分别选择一个参考点，计算车辆当前位置与各个参考点的距离；将计算得到的N个距离与设定的N个阈值分别进行比较，选择距离小于阈值的参考点所在的道路的标识作为识别信息，并将识别信息存入ETC卡中；所述N的取值与叉路口包含的分支路口的总数目相同；步骤103)识别计费行程结算位置点，并识别驶出车道，根据ETC卡中记录的行程计算应收费用并完成扣费。

主权项

一种用于高速公路不停车收费的方法，所述方法包含：步骤101)获取车辆的位置信息，根据获得的位置信息判断识别计费行程开始的位置点；其中，当判断得到车辆即将经过“多路径歧义的叉路口”时，采用如下策略记录识别的叉路口的信息：设定N个阈值，并在叉路口的各个分支路口处分别选择一个参考点，计算车辆当前位置与各个参考点的距离；将计算得到的N个距离与设定的N个阈值分别进行比较，选择距离小于阈值的参考点所在的道路的标识作为识别信息，并将识别信息存入ETC卡中；所述N的取值与叉路口包含的分支路口的总数目相同；步骤102)识别计费行程结算位置点，并识别驶出车道，根据ETC卡中记录的行程计算应收费用并完成扣费；所述步骤101)采用如下方法识别计费行程的开始位置点：基于获得的车辆的位置信息，首先判断车辆位于的省或直辖市或自治区，然后再将车辆目前所在的位置与所属区域内的高速公路收费入口位置进行如下比较，进而获得收费起始点：当车辆即将通过收费站时，识别车辆将从哪个车道驶入，如果是ETC车道，则车载终端不做处理；如果是MTC车道，则车载终端将驶入的车道告知收费站控制设备，从而抬起车道拉杆，车载终端将入口信息写入ETC卡中，并开始计费行程，否则继续判定。