[发明专利]引擎的气门机构有效
申请号: | 201510594564.7 | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN105422205B | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 濑崎贵史;坪内正成 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人: | 梅高强,崔巍 |
地址: | 日本国静冈县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种引擎的气门机构,包括引擎的进气阀和排气阀;凸轮轴,该凸轮轴设置有进气凸轮和排气凸轮,进气凸轮和排气凸轮通过引擎的曲轴旋转,从而分别打开和闭合进气阀和排气阀;和相位可变机构,该相位可变机构使进气凸轮或者排气凸轮的旋转方向的相位相对于曲轴发生变化。凸轮轴包括进气凸轮轴,进气凸轮轴设置有进气凸轮;和排气凸轮轴,排气凸轮轴设置有排气凸轮,并且进气凸轮轴和排气凸轮轴被构造成能够在旋转方向上相对位移;并且其中,相位可变机构包括从动构件,被曲轴旋转;引导构件,引导构件与进气凸轮轴或者排气凸轮轴一起旋转,且能够相对于从动构件在旋转方向和轴线方向上相对位移;离心配重,离心配重设置在从动构件和引导构件之间;和推动构件,推动构件在使从动构件和引导构件彼此靠近的方向上推动从动构件和引导构件,并且由于离心力抵抗推动构件的推动力引起离心配重移动,由此引导构件相对于从动构件在旋转方向和轴线方向上发生相对位移,从而使进气凸轮或者排气凸轮在旋转方向上的相位相对于曲轴发生变化。 | ||
搜索关键词: | 引擎 气门 机构 | ||
【主权项】:
一种引擎的气门机构,包含:引擎的进气阀和排气阀;凸轮轴,所述凸轮轴设置有进气凸轮和排气凸轮,所述进气凸轮和所述排气凸轮通过所述引擎的曲轴旋转,从而分别打开和闭合所述进气阀和所述排气阀;和相位可变机构,所述相位可变机构使所述进气凸轮或者所述排气凸轮的旋转方向的相位相对于所述曲轴发生变化;所述引擎的气门机构的特征在于,所述凸轮轴包括:进气凸轮轴,所述进气凸轮轴设置有所述进气凸轮;和排气凸轮轴,所述排气凸轮轴设置有所述排气凸轮,并且所述进气凸轮轴和所述排气凸轮轴被构造成能够在所述旋转方向上相对位移;并且其中,所述相位可变机构包括:从动构件,所述从动构件固定在所述排气凸轮轴或者所述进气凸轮轴上且被所述曲轴旋转;引导构件,所述引导构件被构造成与所述进气凸轮轴或者所述排气凸轮轴一起旋转,且能够相对于所述从动构件在旋转方向和轴线方向上相对位移;离心配重,所述离心配重设置在所述从动构件和所述引导构件之间;和推动构件,所述推动构件被构造成在使所述从动构件和所述引导构件彼此靠近的方向上推动所述从动构件和所述引导构件,并且由于离心力抵抗所述推动构件的推动力引起所述离心配重移动,由此所述引导构件相对于所述从动构件在旋转方向和轴线方向上发生相对位移,从而使所述进气凸轮或者所述排气凸轮在旋转方向上的相位相对于所述曲轴发生变化。
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