[发明专利]一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法有效

专利信息
申请号: 201510565310.2 申请日: 2015-09-08
公开(公告)号: CN105200923B 公开(公告)日: 2018-07-13
发明(设计)人: 周大庆;袁泉;陈焱;段武兵;杨仲伟;廖万辉;刘骁凡;王群海 申请(专利权)人: 贵州省公路工程集团有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 代理人: 韩炜
地址: 550008 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 发明公开了一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法。包括纵移轨道(3),纵移轨道(3)上依次设有前运梁小车(4)和后运梁小车(5);所述的纵移轨道(3)上方还设有垂直提升卷扬机(6)。本发明具有,减小施工工作量、降低施工成本、减短施工时间和提高施工效率的特点。
搜索关键词: 纵移轨道 钢桁梁节段 吊运装置 钢桁梁 斜拉桥 吊运 小车 卷扬机 施工工作量 垂直提升 施工成本 施工效率 减小 施工
【主权项】:
1.一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置,其特征在于:包括纵移轨道(3),纵移轨道(3)上依次设有前运梁小车(4)和后运梁小车(5);所述的纵移轨道(3)上方还设有垂直提升卷扬机(6);所述的纵移轨道(3)经轨道梁(2)与第一中跨钢桁梁节段(Zj‑1)连接,第一中跨钢桁梁节段(Zj‑1)上设有垂直提升卷扬机(6),第一中跨钢桁梁节段(Zj‑1)的上方还设有桥面吊机(1);所述的桥面吊机(1)上分别设有前提升小车(8)和后提升小车(9);所述的纵移轨道(3)上设有第一可拆限位器(10),第一可拆限位器(10)的前方设有第二可拆限位器(11);所述的前运梁小车(4)的后端设有第三可拆限位器(12)。
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