[发明专利]一种电动拧紧机工装及其对汽车前桥螺栓进行拧紧的方法有效
申请号: | 201510520751.0 | 申请日: | 2015-08-24 |
公开(公告)号: | CN104999267B | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 龚戌伟;杨帆;温鹏飞;彭硕方;任明;赵柏淦 | 申请(专利权)人: | 李宏伟 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 刘尔才 |
地址: | 266000 山东省青岛市李沧区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动拧紧机工装,电动拧紧机工装包括横梁、设置在横梁上的纵梁、与纵梁连接的拧紧装置;并公开了其对汽车前桥螺栓进行拧紧的方法。本发明的有益效果是:电动拧紧机工装的使用避免了工人在前桥两端来回走动和弯腰来对螺栓进行拧紧的弊端,提高了工作效率,同时,操作工人利用电动拧紧机来实现对螺栓的拧紧,提高了拧紧质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 拧紧 机工 及其 汽车 前桥 螺栓 进行 方法 | ||
【主权项】:
一种电动拧紧机工装,其特征在于,包括横梁(1)、设置在所述横梁(1)上的纵梁(2)、与所述纵梁(2)连接的拧紧装置(3);所述横梁(1)上固定连接有导轨A(4),所述导轨A(4)上设置有与所述导轨A(4)配合的滑动块A(5),所述滑动块A(5)上设置有连接板(6),所述连接板(6)的横截面呈L型,所述连接板(6)一侧与所述滑动块A(5)固定连接,另一侧设置有所述纵梁(2);所述纵梁(2)上固定连接有导轨B(7),所述导轨B(7)上设置有与所述导轨B(7)配合的滑动块B(8),所述滑动板B(8)上固定连接有所述拧紧装置(3);所述拧紧装置(3)包括底板(9),所述底板(9)中心位置设置有升降孔A(10),所述底板(9)上也设置有导轨C(11),所述导轨C(11)与所述导轨A(4)平行,所述导轨C(11)与所述导轨B(7)互相垂直,所述导轨C(11)上也设置有与所述导轨C(11)配合的滑动块C(12),所述滑动块C(12)上设置有承重板(13),所述承重板(13)中心位置设置有与所述升降孔A(10)对应的升降孔B(37),所述承重板(13)一端设置有齿条(14),所述承重板(13)上设置有旋转板(15),所述旋转板(15)上设置有与所述升降孔B(37)对应的升降孔C(16),所述升降孔C(16)与所述升降孔B(37)之间设置有导向轮(17),所述导向轮(17)上设置有旋转轴(18),所述旋转板(15)上设置有与所述旋转轴(18)对应的通孔A(19),所述旋转板(15)上设置有激光位移传感器(36);所述旋转板(15)与所述承重板(13)之间设置有垫板(20),所述垫板(20)与所述旋转板(15)固定连接,所述垫板(20)上设置有电机A(21),所述电机A(21)的电机轴(22)穿过所述垫板(20)上的通孔B,所述电机轴(22)上设置有齿轮(24),所述齿轮(24)与所述齿条(14)齿合;所述升降孔C(16)的圆周上固定连接有立柱(25),所述立柱(25)的顶端固定连接有圆盘(26),所述圆盘(26)的中心设置有通孔C;所述升降孔A(10)、所述升降孔B(37)和所述升降孔C(16)轴线重合,所述升降孔A(10)、所述升降孔B(37)和所述升降孔C(16)形成的通道内设置有气缸(28),所述气缸(28)的气缸杆(29)穿过所述通孔C,所述气缸杆(29)顶端螺纹连接有顶板(30),所述顶板(30)两侧设置有凹槽(36),所述凹槽(36)内设置有拧紧机(31)。
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