[发明专利]一种子弹智能管理系统有效

专利信息
申请号: 201510058812.6 申请日: 2015-02-05
公开(公告)号: CN104951859B 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 吴中华;程大方 申请(专利权)人: 山东慧若电子商务有限公司
主分类号: G06F17/00 分类号: G06F17/00;G06Q10/06
代理公司: 青岛高晓专利事务所(普通合伙)37104 代理人: 黄晓敏
地址: 250000 山东省济南*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种子弹智能管理系统,包括柜体、控制机构,其中柜体的正面设置有触摸屏、指纹识别器,柜体正面下部设置有子弹进口、子弹出口;控制机构包括运载机构、储存机构,运载机构包括漏斗、固定板、丝杠传动机构、固定架、旋转机构,漏斗固定在固定板前端,固定板固定在丝杠传动机构的丝杠螺母上,丝杠传动机构安装在固定架上,固定架安装在旋转机构的旋转轴顶部;储存机构包括顶板、底板、导杆、气缸、浮动架、电机、主轴、子弹盘、卡位机构、夹紧机构,本发明能够根据人员的权限发放限量的子弹并能够收集警员返还的子弹,可实现子弹的智能化无人管理。
搜索关键词: 一种 子弹 智能 管理 系统
【主权项】:
一种子弹智能管理系统,其特征在于 :包括柜体(1)、控制机构(2),其中柜体(1)的正面设置有触摸屏(1‑1)、指纹识别器(1‑2),柜体(1)正面下部设置有子弹进口(1‑3)、子弹出口(1‑4);控制机构(2)包括运载机构(2‑1)、储存机构(2‑2),运载机构(2‑1)包括漏斗(2‑1‑1)、固定板(2‑1‑2)、丝杠传动机构(2‑1‑3)、固定架(2‑1‑4)、旋转机构(2‑1‑5),漏斗(2‑1‑1)固定在固定板(2‑1‑2)前端,固定板(2‑1‑2)固定在丝杠传动机构(2‑1‑3)的丝杠螺母上,丝杠传动机构(2‑1‑3)安装在固定架(2‑1‑4)上,固定架(2‑1‑4)安装在旋转机构(2‑1‑5)的旋转轴顶部 ;储存机构(2‑2)包括顶板(2‑2‑1)、底板(2‑2‑2)、导杆(2‑2‑3)、气缸(2‑2‑4)、浮动架(2‑2‑5)、电机(2‑2‑6)、主轴(2‑2‑7)、子弹盘(2‑2‑8)、卡位机构(2‑2‑9)、夹紧机构(2‑2‑10),导杆(2‑2‑3)设置在顶板(2‑2‑1)与底板(2‑2‑2)之间,气缸(2‑2‑4)安装在顶板(2‑2‑1)上,气缸(2‑2‑4)的气缸轴连接浮动架(2‑2‑5),电机(2‑2‑6)安装在浮动架(2‑2‑5)上,电机(2‑2‑6)输出轴通过联轴器连接主轴(2‑2‑7),主轴(2‑2‑7)贯穿多个子弹盘(2‑2‑8),在两根导杆(2‑2‑3)上各设置两组卡位机构(2‑2‑9)、一组夹紧机构(2‑2‑10);主轴(2‑2‑7)分两段,上段细,下段粗,主轴(2‑2‑7)的下段截面为切除圆形成的异形 ;子弹盘(2‑2‑8)包括隔断盘(2‑2‑8‑1)、底盘(2‑2‑8‑2)、定位柱(2‑2‑8‑3)、定位盘(2‑2‑8‑4)、封堵机构(2‑2‑8‑5)、轴承(2‑2‑8‑6),压环(2‑2‑8‑7)、轴承内套(2‑2‑8‑8),定位盘(2‑2‑8‑4)安装在底盘(2‑2‑8‑2)底部 ;轴承(2‑2‑8‑6)外圈下端与定位盘(2‑2‑8‑4)内台阶压合,压环(2‑2‑8‑7)与轴承(2‑2‑8‑6)外圈上端贴合并安装在底盘(2‑2‑8‑2)上端面上,轴承内套(2‑2‑8‑8)下部设置一翻边,轴承内套(2‑2‑8‑8)与轴承(2‑2‑8‑6)内圈内径贴合,隔断盘(2‑2‑8‑1)安装在轴承内套(2‑2‑8‑8)顶部并与轴承(2‑2‑8‑6)内圈上端贴合 ;定位柱(2‑2‑8‑3)设置在定位盘(2‑2‑8‑4)上,定位盘(2‑2‑8‑4)中心设置有与主轴(2‑2‑7)下段异形截面对应的开孔 ;隔断盘(2‑2‑8‑1)设置有至少一圈子弹隔断 ;底盘(2‑2‑8‑2)上设置有一开口,封堵机构(2‑2‑8‑5)设置在底盘(2‑2‑8‑2)底部开口位置 ;卡位机构(2‑2‑9)包括安装板(2‑2‑9‑1)、气缸 a(2‑2‑9‑2)、卡板(2‑2‑9‑3),安装板(2‑2‑9‑1)固定在导杆(2‑2‑3)上,气缸 a(2‑2‑9‑2)后端安装在安装板(2‑2‑9‑1)上,气缸a(2‑2‑9‑2)的气缸杆连接卡板(2‑2‑9‑3),卡板(2‑2‑9‑3)中部套在导杆(2‑2‑3)上 ;气缸a(2‑2‑9‑2)的气缸杆伸出时,卡板(2‑2‑9‑3)转至子弹盘(2‑2‑8)底部,气缸 a(2‑2‑9‑2)的气缸收回时,卡板(2‑2‑9‑3)移出弹盘(2‑2‑8)底部 ;夹 紧 机 构(2‑2‑10)包 括 固 定 基 板(2‑2‑10‑1)、夹 紧 气 缸(2‑2‑10‑2)、夹 板(2‑2‑10‑3),固定基板(2‑2‑10‑1)安装在导杆(2‑2‑3)上,夹紧气缸(2‑2‑10‑2)安装在固定基板(2‑2‑10‑1)上,夹板(2‑2‑10‑3)安装在夹紧气缸(2‑2‑10‑2)的气缸杆上。
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