[发明专利]车用空调装置有效

专利信息
申请号: 201480051320.8 申请日: 2014-09-16
公开(公告)号: CN105579259B 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 铃木谦一;宫腰竜;重田惠 申请(专利权)人: 三电控股株式会社
主分类号: B60H1/22 分类号: B60H1/22;F25B1/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司31100 代理人: 韩俊,胡曼
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 提供一种车用空调装置,在除湿制冷模式下,能在不使流向吸热器的制冷剂流量增加的情况下,确保由散热器实现的加热能力。执行除湿制冷模式,在该除湿制冷模式下,使从压缩机(2)排出的制冷剂在散热器(4)及室外热交换器(7)中散热,在对散热后的所述制冷剂进行减压后,使其在吸热器(9)中进行吸热。包括喷射回路(40),该喷射回路将从散热器(4)流出的制冷剂的一部分分流后返回压缩机(2),在除湿制冷模式下,当满足散热器(4)的加热能力不足的规定的散热器能力不足条件和/或满足在低外部气体温度下启动的规定的低外部气体温度启动条件的情况下,使喷射回路(40)动作,以使制冷剂返回压缩机(2)。
搜索关键词: 空调 装置
【主权项】:
一种车用空调装置,包括:压缩机,该压缩机对制冷剂进行压缩;散热器,该散热器用于使制冷剂散热来对供给至车室内的空气进行加热;吸热器,该吸热器用于使制冷剂吸热来对供给至所述车室内的空气进行冷却;室外热交换器,该室外热交换器设于所述车室外,并使制冷剂散热;以及控制元件,利用所述控制元件执行除湿制冷模式,在所述除湿制冷模式下,使从所述压缩机排出的制冷剂在所述散热器及所述室外热交换器中散热或是仅在所述散热器中散热,在将散热后的所述制冷剂减压后,使其在所述吸热器中进行吸热,其特征在于,所述车用空调装置包括喷射回路,所述喷射回路将从所述散热器流出的制冷剂的一部分分流后返回所述压缩机,所述控制元件在所述除湿制冷模式下,当所述散热器的加热能力不足的规定的散热器能力不足条件和/或在低外部气体温度下启动的规定的低外部气体温度启动条件满足的情况下,使所述喷射回路动作,以使制冷剂返回所述压缩机。
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