[发明专利]电液控制流路有效
申请号: | 201480028232.6 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN105229312B | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | M·斯帕克斯;M·弗里德里克;S·古朗;R·菲尔科滕;J·施尼特克尔;A·莱曼;W·特比克;W·克门木勒汝;J·贺尼克里 | 申请(专利权)人: | TT控制有限公司 |
主分类号: | F15B11/00 | 分类号: | F15B11/00;F15B20/00;E04G21/04 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | 电液控制流路,其用于驱动电液地致动的致动元件(5.6),以其可将操作器,尤其是用于车载的混凝土输送泵的大型操作器,的某节(5.3)在其定向方面作调校,其中提供了电力驱动的第一阀(2.4),其连接至致动元件(5.6)的液压工作管线以将致动元件驱动,以及于致动元件(5.6)的工作管线中提供了无泄漏的止流阀(2.5、2.6),其设于致动元件(5.6)上或与这致动元件(5.6)关联的节(5.3)上,并可被释放以让致动元件(5.6)正常运作,其中以与第一阀(2.4)和止流阀(2.5、2.6)分开的电子控制单元(ECU)驱动止流阀(2.5、2.6)的释放。 1 | ||
搜索关键词: | 致动元件 止流阀 电液控制 工作管线 操作器 流路 驱动 电子控制单元 混凝土输送泵 电力驱动 正常运作 释放 电液 调校 致动 泄漏 关联 | ||
其特征在于具有电力驱动的第一阀(2.4),其连接至致动元件(5.6)的液压工作管线,以及
于致动元件(5.6)的工作管线中提供的第一止流阀(2.5、2.6),其设于致动元件(5.6)上或与这致动元件(5.6)关联的节(5.3)上,并可被释放以让致动元件(5.6)正常运作,其中以与第一阀(2.4)和第一止流阀(2.5、2.6)分开的电子控制单元(ECU)驱动第一止流阀(2.5、2.6)的释放,其中液压紧急流路与该第一阀(2.4)并联地连接,其中该紧急流路具有至少一个可控的第二阀(3.1),和亦具有互相耦合的阀(3.2、3.3)以达成持载功能。
2.如权利要求1的控制流路,其特征在于所述操作器为用于车载的混凝土输送泵的大型操作器。3.如权利要求1的控制流路,其特征在于该第一阀(2.4)是设于该致动元件(5.6)上或与该致动元件(5.6)关联的节(5.3)上。4.如权利要求1或3的控制流路,其特征在于该电子控制单元(ECU)被形成为该节(5.3)的专用电子单元。5.如权利要求4的控制流路,其特征在于所述专用电子单元设于该致动元件(5.6)上或与该致动元件(5.6)关联的节(5.3)上。6.如权利要求1的控制流路,其特征在于该致动元件(5.6)的工作管线配备有第一压力传感器(2.7、2.8),其讯号被馈送至该控制单元以用于监察作用于该致动元件(5.6)的力和/或力矩和/或负载。7.如权利要求1的控制流路,其由第一压力供应和回路系统(P2、T2)供给,其特征在于提供了用于监察该第一压力供应和回路系统(P2、T2)的第二压力传感器(2.3),以产生讯号,其被馈送至电子控制单元(ECU)以用于将第一阀(2.4)的驱动适配至由第二压力传感器(2.3)探测到的压力波动。8.如权利要求1的控制流路,其特征在于该第一阀(2.4)以比例作用的阀实施。9.如权利要求1的控制流路,其特征在于该电子控制单元(ECU)驱动第一切换阀(1.1),其为第一止流阀(2.5、2.6)的液压释放管线作供给。10.如权利要求1的控制流路,其特征在于该电子控制单元通过电磁式致动驱动第一止流阀(2.5、2.6)的释放。11.如权利要求1的控制流路,其特征在于具有中央电子控制单元,其被设计以控制操作器的多个节(5.3)的多个控制流路。12.如权利要求1的控制流路,其特征在于具有与致动元件(5.6)关联的传感器(4.1、4.2、4.3),其探测致动元件(5.6)的运作状态和/或相关联的节(5.3)的空间定向并产生对应的测量讯号,该些讯号被导引至与该节(5.3)和/或该操作器关联的定向控制/调节单元。13.如权利要求1的控制流路,其特征在于所述紧急流路由专用的压力供应管线(P3)供给。14.如权利要求1的控制流路,其特征在于该紧急流路还具有节流阀(3.4、3.5)。15.如权利要求14的控制流路,其特征在于所述节流阀(3.4、3.5)各与紧急流路的其中一个阀(3.2、3.3)串联连接。16.如权利要求1的控制流路,其中至少第一阀(2.4)是通过入流管线由第一压力供应和回路系统(P2)供给,其特征在于在入流管线中设有第二止流阀(2.1),其可被释放以供正常运作,而所述第二止流阀的释放由该电子控制单元(ECU)控制。17.如权利要求1的控制流路,其中该致动元件(5.6)的工作管线由第一压力供应和回路系统(P2、T2)供应,其特征在于提供了独立于第一压力供应和回路系统(P2、T2)的第二压力供应和回路系统(P1、T1)以对控制流路的控制管线供给。18.操作器,其包含至少一个节(5.3),并设于基座上,其中该节(5.3)或该些节(5.3)中的第一节是连接至基座的,而该些节(5.3)彼此有连接,各皆为关节连接,在该关节处,涉及的该节(5.3)或该些节(5.3)可通过至少一个液压致动的致动元件(5.6)相对基座或彼此绕固定的转动轴心枢转,
其特征在于具有如前述任一权利要求的电液控制流路,其用于驱动该致动元件(5.6)或该些致动元件(5.6)中的至少其一。
19.如权利要求18的操作器,其中所述的操作器为用于车载的混凝土输送泵的大型操作器。20.如权利要求18的操作器,其中所述至少一个节(5.3)包含两节或更多节。21.如权利要求18的操作器,其中所述基座绕垂直的转动轴转动。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于TT控制有限公司,未经TT控制有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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