[实用新型]土建施工用重型土辊有效
申请号: | 201420819148.3 | 申请日: | 2014-12-23 |
公开(公告)号: | CN204326052U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 孙景忠;郑大宇 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨五建工程有限责任公司 |
主分类号: | E02D3/026 | 分类号: | E02D3/026 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 150016 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 土建施工用重型土辊,涉及建筑施工领域。其以重卡车体结构作为主要的搭建平台,整个土辊机架结构集成在重型卡车的前端,所述土建施工用重型土辊由车体结构、液压臂结构以及前端土辊排列结构组成,采用四轮驱动的方式进行动力输出,驾驶室前部固定连接有液压臂结构,包括钢结构机械臂、压液结构和推动土辊翻起的钢结构支撑体,机械臂底部固定于车体驾驶室前端的固定架上,前端与固定土辊滚轮的钢结构支架连接,尾部均与机械臂底部的轴连接,钢结构支撑体双层纵向设置,中心轴穿过支撑体的中心分别与机械臂前端固定连接,双层支撑体的两端固定件连接,压液结构的另一端分别与支撑体的两端轴连接。本实用新型所述的重型土辊,作业强度大,作业效率较低。 | ||
搜索关键词: | 土建 施工 重型 | ||
【主权项】:
土建施工用重型土辊,以重卡车体结构作为主要的搭建平台,整个土辊机架结构集成在重型卡车的前端,其特征在于:所述土建施工用重型土辊由车体结构、液压臂结构以及前端土辊排列结构组成,所述的车体结构主要采用四轮驱动的方式进行动力输出,车体顶部设有驾驶室(2),驾驶室后部为车体发动机(3),车体底部为动力轮(1),驾驶室前部固定连接有液压臂结构;所述的液压臂结构包括钢结构机械臂(4)、压液结构(5)和推动土辊翻起的钢结构支撑体(6),机械臂(4)底部固定于车体驾驶室前端的固定架上,前端与固定土辊滚轮的钢结构支架(7)连接,压液结构(5)设有两个,每个尾部均与机械臂(4)底部的轴连接,钢结构支撑体(6)双层纵向设置,中心轴穿过支撑体(6)的中心分别与机械臂(4)前端固定连接,双层支撑体(6)的两端固定件连接,压液结构(5)的另一端分别与支撑体(6)的两端轴连接;所述的前端土辊排列结构包括钢结构支架(7)、与机械臂相连接的钢体结构(13)、土辊后部的刚性排铲(8)和长条形刚性排铲(9),所述的钢结构支架整体为纵向、横向交错的钢质凸形结构,重型土辊按凸形结构的形状排列设置,凸角的位置为前排带有棘突的土辊轮(12),后排并列设置两个带有棘突的土辊轮(11),所述钢结构支架(7)上还设置有多个钢性安装结构(10),每个钢性安装结构(10)分别与每个土辊轮的轴连接;在钢结构支架(7)的底边设置有刚性排铲(8),刚性排铲(8)上纵向排列有多个长条形的刚性排铲(9),用以清除硬度较高的异物。
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