[实用新型]轨链节专用车止口车床

摘要

轨链节专用车止口车床涉及工程机械专用车床。该专用车床包括床身、回转主轴、卡盘、压紧机构、滑爪芯轴、定位支座、控制开关、液压夹紧机构、刀具进给系统，卡盘与回转主轴固接，压紧机构由螺栓固定在卡盘上方，定位支座由螺栓固定在卡盘下方，卡盘与压紧机构、定位支座构成轨链节专用车止口夹具，工件以定位孔与定位销配合支承在定位支座上，由上方压紧机构压紧，滑爪芯轴套装在回转主轴之中，由液压夹紧机构操控滑爪芯轴夹紧工件，在专用夹具上完成车止口工序。本实用新型设计合理，操作方便，快速装夹，加工精度高，生产效率高，严格保证产品质量，使轨链节产品质量处于国内领先水平，经济效益显著。可推广运用于所有工程机械底盘生产企业。

主权项

轨链节专用车止口车床，其特征在于：该轨链节专用车止口车床包括床身(1)、带法兰盘的回转主轴(2)、卡盘(3)、压紧机构(4)、滑爪芯轴(5)、定位支座(6)、控制开关(7)、液压夹紧机构(8)、刀具进给系统(9)，所述的床身(1)上装置有带法兰盘的回转主轴(2)、卡盘(3)、压紧机构(4)、滑爪芯轴(5)、定位支座(6)、控制开关(7)、液压夹紧机构(8)、刀具进给系统(9)；所述的卡盘(3)由左端内锥面与回转主轴(2)的法兰盘外锥面配合，使同心度≤0.01mm，在卡盘(3)右端面上中心线直径为J的圆上、圆周均布作四个内六角螺钉安装孔，由四个内六角螺钉将卡盘(3)与法兰盘紧固成一体，卡盘(3)右端面上装置压紧机构(4)、定位支座(6)，卡盘(3)、压紧机构(4)、定位支座(6)三者构成轨链节专用车止口夹具，在卡盘(3)右端面上方与卡盘(3)水平中心线距离K2 的平行线上作四个上压紧螺栓(11)的螺纹孔，用以固定装置压紧机构(4)，在卡盘(3)右端面下方与卡盘(3)水平中心线距离K1的平行线上作梯形槽，用以从梯形槽中穿入四个下压紧螺栓(12)、固定装置定位支座(6)，待轨链节专用车止口夹具安装调试完成、在梯形槽的下沿左右对称与垂直中心线距离M处作两个圆锥销(14)的安装孔；所述的压紧机构(4)包括压紧支座(4.1).、压紧板(4.2)、压紧板固定螺栓(4.3)；所述的压紧支座(4.1)作成90°弯折状┗，其垂直向上平面与卡盘(3)右端面上方靠平，在其垂直平面上、在与下水平面的平行线上作四个上压紧螺栓(11)的螺栓孔，在其上水平平面的长度中心作压紧板固定螺栓(4.3)的螺栓孔，在该螺栓孔左、右两端的两个上压紧螺栓(11)之间、左右对称作工件压紧螺栓(13)的螺栓孔，在其下水平平面上作与长度中心线垂直的凹台面，用以装置压紧板(4.2)；所述的压紧板(4.2)为长方形板，其宽度与压紧支座(4.1)的水平平面宽度一致，其厚度与压紧支座(4.1)的水平面部分厚度一致，其长度为压紧支座(4.1)的1/2凹台面长度加上压紧板固定螺栓(4.3)的螺栓头直径，在其1/2凹台面长度处中心作压紧板固定螺栓(4.3)的螺栓孔，在压紧板(4.2)上平面尾端作与长度中心线垂直的台阶面，用以与压紧支座(4.1)凹台面配合；所述的压紧板固定螺栓(4.3)将压紧板(4.2)与压紧支座(4.1)的下水平面凹台面固定连接，调整压紧板(4.2)的左、右朝向，可适应左、右轨链节工件加工的定位压紧；所述的滑爪芯轴(5)包括拉杆(5.1)、芯轴(5.2)、滑动卡爪(5.3)，所述的拉杆(5.1)为圆杆件、装置在回转主轴(2)之中，其一端作外螺纹与液压夹紧机构(8)的内螺纹连接，另一端作M16内螺纹与芯轴(5.2)外螺纹连接；所述的芯轴(5.2)其左端作M16外螺纹与拉杆(5.1)连接，其右端作直径ΦS芯轴与工件轨链节的销孔H间隙配合，在ΦS芯轴外圆周均布作三个斜槽，其斜槽长度为Q、斜角β为8度；所述的滑动卡爪(5.3)为与斜槽滑动配合的滑动块，滑动卡爪(5.3)的两个侧平面及底部斜面与斜槽滑动配合，其顶部作成直径为ΦS的圆弧面与轨链节销孔间隙配合；所述的定位支座(6)作成90°弯折状┏，使其垂直向下平面与其上水平面的垂直度≤0.05mm，使垂直向下平面与卡盘(3)右端面下方靠平，在其垂直向下平面上、在与上水平面的平行线上作四个下压紧螺栓(12)的螺栓孔，在其上水平面的长度中心线上左右对称作两个第一定位孔，使第一定位孔中心与对称中心的间距为B，在两个第一定位孔的左、右侧、分别作第二定位孔，使第二定位孔中心与第一定位孔中心在长度方向间距为A、在宽度方向间距为E，四个定位孔用以装置四个定位销(10)、与定位销(10)下端的大圆柱过盈配合，在四个定位孔圆周上各作三个小螺纹孔，由三个小螺钉固定定位销(10)与定位支座(6)；所述的控制开关(7)上作有主轴启动、停止，主轴反转、停止，自动车止口、停止三档按钮开关，所述的自动车止口按钮开关包括主轴启动、刀具进给系统前进，行程停止，主轴反转、刀具进给系统后退控制开关；所述的液压夹紧机构(8)包括液压传动机构和滑爪芯轴(5)，其中液压传动机构由液压缸(8.1)及液压站构成，液压缸(8.1)装置在回转主轴(2)的尾端，由回转主轴(2)尾端的M76×2外螺纹与液压缸(8.1)外壳的M76×2内螺纹固定连接，液压传动系统各元件全部安装在油箱上构成液压站，液压缸(8.1)的活塞杆端内螺纹与拉杆(5.1)的外螺纹连接，由活塞杆端外伸或回缩控制滑爪芯轴(5)放松或夹紧工件；所述的定位销(10)为两阶梯轴，其大端轴与定位支座(6)上水平面的定位孔过盈配合，其小端轴作为工件的定位销，与工件的定位孔滑动配合。