[实用新型]汽车桥壳吊运装置有效
申请号: | 201420778423.1 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204416915U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 吴来发;尹化保 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂 |
主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 李兵 |
地址: | 230061 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车桥壳吊运装置,用来吊装汽车桥壳,所述吊运装置包括:压块、卡块、定位螺栓、吊环,所述压块包括压板、定位销,压块包括两个形状尺寸相同的压板,定位销与两块压板过盈配合实现其固定形成压块,所述压块上还设置有用来容纳定位螺栓的定位螺栓安装孔,以及用来容纳吊环的吊环安装孔;所述卡块包括一个半封闭的容纳部以及两个伸出并分开的吊装部,两个吊装部之间自然形成开槽,容纳部用来容纳并钩住待吊装的汽车桥壳,开槽用来容纳压块,定位螺栓同时穿过两个吊装部。所述吊运装置,操作简单方便,劳动强度降低,吊装平稳,且吊运时避免桥壳打滑,消除安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 汽车 桥壳吊运 装置 | ||
【主权项】:
汽车桥壳吊运装置,用来吊装汽车桥壳(100),其特征在于,所述吊运装置包括:压块(200)、卡块(210)、定位螺栓(230)、吊环(250),所述压块(200)包括压板(201)、定位销(202),压块(200)包括两个形状尺寸相同的压板(201),定位销(202)与两块压板(201)过盈配合实现其固定形成压块(200),所述压块(200)上还设置有用来容纳定位螺栓(230)的定位螺栓安装孔(203),以及用来容纳吊环(250)的吊环安装孔(204);所述卡块(210)包括一个半封闭的容纳部(211)以及两个伸出并分开的吊装部(212),两个吊装部(212)之间自然形成开槽(213),容纳部(211)用来容纳并钩住待吊装的汽车桥壳(100),开槽(213)用来容纳压块(200),定位螺栓(230)同时穿过两个吊装部(212)。
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