[实用新型]汽车发动机进气预热器

摘要

本实用新型公开了汽车发动机进气预热器，包括底座、至少一个PTC加热组件、散热片组件、正极和负极接线端子。PTC加热组件包括多个PTC陶瓷片、绝缘套、导电外壳和插在绝缘套内的导电条；绝缘套设在导电外壳内，绝缘套的一面开设有多个定位孔，多个PTC陶瓷片分别放在多个定位孔内，各PTC陶瓷片的一面紧贴导电条，另一面紧贴导电外壳。导电条和导电外壳分别与正、负极接线端子电连接。散热片组件包括多块沿导电外壳的轴向方向间隔设置的散热片；该多块散热片设有与PTC加热组件数量相同的贯通孔。导电外壳嵌设在多块散热片的贯通孔内，贯通孔两侧的卡爪抱夹在导电外壳表面。本实用新型预热效果好，电连接稳定，抗震性好，便于安装。

主权项

汽车发动机进气预热器，包括底座、至少一个PTC加热组件、散热片组件、正极接线端子和负极接线端子；所述的至少一个PTC加热组件、正极接线端子和负极接线端子均固定在所述的底座上，该正极接线端子和负极接线端子分别与PTC加热组件电连接，其特征在于，每一所述的PTC加热组件包括多个PTC陶瓷片、绝缘套、导电外壳和插设在绝缘套内的导电条；所述的绝缘套设置在所述的导电外壳内，绝缘套的一面开设有与PTC陶瓷片数量相同的多个定位孔，所述的多个PTC陶瓷片一一对应地分别放置在该多个定位孔内，各PTC陶瓷片的一面紧贴所述的导电条，另一面紧贴所述的导电外壳；所述的导电条与所述的正极接线端子电连接，所述的导电外壳与所述的负极接线端子电连接；所述的散热片组件包括多块散热片，该多块散热片沿所述PTC加热组件的导电外壳的轴向方向间隔设置；该多块散热片均开设有与PTC加热组件数量相同的贯通孔，各所述贯通孔两侧的散热片表面设有向内弯折的卡爪；PTC加热组件的导电外壳嵌设在多块散热片的贯通孔内，贯通孔两侧的卡爪抱夹在导电外壳表面。