[实用新型]汽车雨刮用软硬共挤扰流翼有效
申请号: | 201420737383.6 | 申请日: | 2014-12-01 |
公开(公告)号: | CN204279361U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 史宾;陈兴江 | 申请(专利权)人: | 贵州省工程复合材料中心;贵州普利英吉科技有限公司 |
主分类号: | B60S1/38 | 分类号: | B60S1/38 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李亮;程新敏 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车雨刮用软硬共挤扰流翼。本实用新型根据空气动力学原理,采用特殊弧度的扰流表面,使汽车在行驶过程中,雨刮上空气阻力直接作用于扰流翼表面,使其受力均匀,产生的压紧力直接作用于整条雨刮刮水片,使其紧密贴合汽车挡风玻璃,使得雨刮能更好的将玻璃上水刮除干净,不发生抖动;使雨刷能在各种环境下的正常功能,且降低工作噪声,延长其使用寿命,本实用新型扰结构简单,体积小,能增强司乘人员视野,并且更换时装配安装方便,其稍宽的扰流面主体还能遮挡紫外线,大大延长刮水胶条使用寿命等作用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 雨刮用 软硬 共挤扰流翼 | ||
【主权项】:
一种汽车雨刮用软硬共挤扰流翼,包括装配骨架(1)和扰流翼主体(2),其特征在于:装配骨架(1)为槽型结构,在装配骨架(1)的内侧设有装配卡槽(3);扰流翼主体(2)的组成包括弧形结构的受风体(2‑1),支撑体(2‑2)及连接体(2‑3),受风体(2‑1),支撑体(2‑2)及连接体(2‑3)之间相互连接为一体,并在其连接区域之间构成一个空腔(4);连接体(2‑3)与装配骨架(1)连接。
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