[实用新型]矿用平斜巷应急救援人车有效
申请号: | 201420728884.8 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204283483U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 孟凡武;刘扬 | 申请(专利权)人: | 上海大屯能源股份有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 朱海东 |
地址: | 221611*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种矿用平斜巷应急救援人车,包括车厢,车厢前侧设置有车门,车厢一侧设置有救援车门,车厢两侧下端设置有碰头连接装置;车厢内,靠近救援车门一侧设置有担架托板,担架托板一旁设置有氧气瓶;车厢内,救援车门对面一侧设置有座椅,座椅前设置有用于操控救援人车的手动操纵装置;车厢底面设置有若干个轮对,轮对通过制动装置实现制动。本实用新型解决了现有矿井平巷人车无法用于斜巷轨道应急救援运输的现状,解决了平巷、斜巷交替系统危重伤员安全、快速救援的难题,杜绝了危重伤员经平巷运输后,再经过斜巷轨道使用矿车或平板车运输过程中出现的二次伤害,平巷、斜巷两用应急救援人车使用,伤员可连续运送,为伤员的及时救治赢得了宝贵时间。 | ||
搜索关键词: | 矿用平斜巷 应急 救援 | ||
【主权项】:
一种矿用平斜巷应急救援人车,包括车厢(11),其特征在于:所述车厢(11)前侧设置有车门(10),车厢(11)一侧设置有救援车门(9),车厢(11)两侧下端设置有碰头连接装置(3);所述车厢(11)内,靠近救援车门(9)一侧设置有担架托板(6),担架托板(6)一旁设置有氧气瓶(7);所述车厢(11)内,救援车门(9)对面一侧设置有座椅(2),座椅(2)前设置有用于操控救援人车的手动操纵装置(1);所述车厢(11)底面设置有若干个轮对(4),轮对(4)通过制动装置(5)实现制动。
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