[实用新型]一种载物自行车有效
申请号: | 201420726375.1 | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN204341277U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 韩福来 | 申请(专利权)人: | 天津市天昌琴瑶自行车有限公司 |
主分类号: | B62J7/00 | 分类号: | B62J7/00;B62J7/02 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 301713 天津市武清区汊*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种载物自行车,包括前托板和后托板,前托板的后边缘抵靠车把支撑杆,其下方设置有两组前撑杆,一组前撑杆的底端固接于前车轴,其顶端固接于前托板前部的底面,另一组前撑杆的底端固接于前叉顶部,其顶端固接于前托板后部的底面,两组前撑杆和前托板形成三角形结构;后托板的下方设置有两组后撑杆,两组后撑杆的底端固接于后车轴,两组后撑杆的顶端分别固接后托板的前部的底面和后部的底面形成三角形结构。前撑杆和后撑杆分别于前托板和后托板形成稳定的三角形结构,为货物提供均匀且稳定的支撑力,而侧撑杆则使得本实用新型尤其适用于运载底面积较大的货物,为货物提供较大的支撑面积,从而保证运载过程中货物的平衡性。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 | ||
【主权项】:
一种载物自行车,其特征在于:包括前托板(1)和后托板(2),前托板(1)的后边缘抵靠车把支撑杆(8),其下方设置有两组前撑杆(3),一组前撑杆(3)的底端固接于前车轴(9),其顶端固接于前托板(1)前部的底面,另一组前撑杆(3)的底端固接于前叉(10)顶部,其顶端固接于前托板(1)后部的底面,两组前撑杆(3)和前托板(1)形成三角形结构;后托板(2)的下方设置有两组后撑杆(4),两组后撑杆(4)的底端固接于后车轴(11),两组后撑杆(4)的顶端分别固接后托板(2)的前部的底面和后部的底面形成三角形结构。
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