[实用新型]一种超前地质多孔位同步钻孔台车

摘要

本实用新型公开了一种超前地质多孔位同步钻孔台车，包括由多个水平车架从前至后拼装而成的组合式车架，组合式车架底部安装有行走轮且其底部由前至后装有多个液压顶升装置；多个水平车架上均设置有两道呈平行布设的水平钢轨；组合式车架上设置有后侧顶推架、后部限位架、水平滑移架、推动水平滑移架水平滑移的液压缸、多个均安装在水平滑移架上的水平钻机和多根水平钻杆；组合式车架前部上方设置有前端支撑台，前端支撑台上设置有对多根水平钻杆进行限位的限位座。本实用新型结构简单、设计合理、投入成本较低且使用操作简便、使用效果好，能自动带动多个水平钻机自动前后移动并同步完成钻进过程，且能对多个水平钻机的钻孔位置进行调整。

主权项

一种超前地质多孔位同步钻孔台车，其特征在于：包括由多个位于同一水平平面上的水平车架从前至后拼装而成的组合式车架(17)，多个所述水平车架的结构均相同且其沿所施工隧道的纵向延伸方向由前至后布设；所述组合式车架(17)的前后两侧底部均安装有行走轮(19)，所述组合式车架(17)的底部由前至后装有多个对组合式车架(17)进行顶升的液压顶升装置(18)，所述行走轮(19)为万向轮；多个所述液压顶升装置(18)的结构均相同，液压顶升装置(18)包括水平底座(18‑1)和呈竖直向布设的顶升油缸(18‑2)，所述顶升油缸(18‑2)的缸体顶部固定在组合式车架(17)上，且水平底座(18‑1)安装在顶升油缸(18‑2)的活塞杆底端；多个所述水平车架上均设置有两道呈平行布设的水平钢轨(1)，两个所述水平钢轨(1)分别为布设在所述水平车架的上部左右两侧的左侧钢轨(1‑1)和右侧钢轨(1‑2)，多个所述水平车架上的左侧钢轨(1‑1)由前至后拼装形成位于组合式车架(17)上部左侧的左侧滑轨，多个所述水平车架上的右侧钢轨(1‑2)由前至后拼装形成位于组合式车架(17)上部右侧的右侧滑轨，所述左侧滑轨和所述右侧滑轨均沿组合式车架(17)的长度方向布设且二者布设在同一水平面上，所述左侧滑轨和所述右侧滑轨均与所施工隧道的掌子面呈垂直布设；所述组合式车架(17)上设置有沿左侧滑轨与右侧滑轨进行前后移动的后侧顶推架(2)、左右两侧分别卡装在左侧滑轨与右侧滑轨上的后部限位架(3)、沿左侧滑轨与右侧滑轨水平滑移的水平滑移架(4)、推动水平滑移架(4)进行水平滑移的液压缸(5)、多个均安装在水平滑移架(4)上的水平钻机(10)和多根分别安装在多个所述水平钻机(10)上的水平钻杆(7)，多根所述水平钻杆(7)均沿所施工隧道的纵向延伸方向布设；所述液压缸(5)呈水平布设，所述液压缸(5)的缸体后端固定在后侧顶推架(2)上且其活塞杆前端固定在水平滑移架(4)上；所述组合式车架(17)的前部上方设置有前端支撑台(6)，所述前端支撑台(6)上设置有对多根所述水平钻杆(7)进行限位的限位座(8)，所述限位座(8)上开有多个分别供多根所述水平钻杆(7)穿过的圆形限位孔(9)；所述后部限位架(3)与左侧滑轨和右侧滑轨呈垂直布设，所述后部限位架(3)的左右两端分别通过紧固螺栓(16)固定在左侧滑轨和右侧滑轨上，所述左侧滑轨和右侧滑轨上均开有多个分别供紧固螺栓(16)安装的紧固螺栓安装孔(12)，多个所述紧固螺栓安装孔(12)布设在同一水平面上；所述后部限位架(3)和水平滑移架(4)均呈竖直向布设；所述组合式车架(17)上装有电子线路板，所述电子线路板上设置有控制器，所述组合式车架(17)装有对其高度进行实时检测的高度检测单元和与所述控制器相接的显示单元，所述高度检测单元与所述控制器相接。