[实用新型]具有双速驱泵功能的链条并车箱装置

摘要

本实用新型提供了一种具有双速驱泵功能的链条并车箱装置，包括设有传绞车轴、四根并车轴和两根带泵轴的链条并车箱，一根并车轴连接一台柴油机，一根带泵轴连接一台泥浆泵，在相应的并车轴上设置相应数量的空套链轮，在一根带泵轴上设置传扭结构和换挡机构，另一个带泵轴上设置换挡机构。使链条并车箱具有双速驱泵功能，增大了泥浆泵的调速范围，满足了钻井过程中不同井深对泥浆排量的需求；一号带泵轴上通过传扭结构相连的两个并车空套链轮，通过传扭结构相连，满足了传递扭矩的需求。

主权项

一种具有双速驱泵功能的链条并车箱装置，包括链条并车箱（5）、链条并车箱（5）内依次设有传绞车轴（6）、一号并车轴（7）、一号带泵轴（11）、二号并车轴（8）、三号并车轴（9）、四号并车轴（10）和二号带泵轴（12），所有轴的两端均伸出链条并车箱（5）外；传绞车轴（6）的一端与绞车（2）相连接；一根并车轴与一台柴油机（1）相连接，绞车（2）和所有的柴油机（1）位于链条并车箱（5）的同一侧；一根带泵轴与一台泥浆泵相连，其特征在于，一号并车轴（7）上设有两个链轮，其中一个链轮连接传绞车轴（6），另一个链轮为空套链轮，并连接一号带泵轴（11），一号并车轴（7）上的两个链轮通过花键副（13）相连接；链条并车箱（5）内的一号带泵轴（11）上、沿远离泥浆泵的方向依次套装有第一链轮（19）、第二链轮（20）、第一换挡机构（18）和第三链轮（21）；一号带泵轴（11）上的三个链轮均为空套链轮，第一链轮（19）通过传扭结构（17）与第二链轮（20）相连接；链轮并车箱（5）内的二号并车轴（8）上、沿远离柴油机（1）的方向依次套装有第八链轮（27）、第七链轮（26）和第六链轮（25），第七链轮（26）为空套链轮，第七链轮（26）和第六链轮（25）通过花键副（13）连接；链轮并车箱（5）内的四号并车轴（10）上、沿远离柴油机（1）的方向依次套装有第九链轮（29）、第十链轮（30）和第十一链轮（31），第十一链轮（31）为空套链轮，第十链轮（30）和第十一链轮（31）通过花键副（13）相连接；链轮并车箱（5）内的二号带泵轴（12）上、沿远离二号泥浆泵（15）的方向依次套装有第五链轮（23）和第四链轮（22），第五链轮（23）和第四链轮（22）均为空套链轮，第五链轮（23）和第四链轮（22）通过第二换挡机构（28）相连接；第一链轮（19）与第六链轮（25）相连接；第二链轮（20）通过与一号并车轴（7）上的空套链轮相连接；第三链轮（21）与第八链轮（27）相连接；第七链轮（26）与三号并车轴（9）上的一个链轮相连接；三号并车轴（9）上的另一个链轮与第十一链轮（31）相连接；第十链轮（30）与第四链轮（22）相连接；第九链轮（29）与第五链轮（23）相连接。