[实用新型]铁路轨道安装装置有效

专利信息
申请号: 201420657843.4 申请日: 2014-11-06
公开(公告)号: CN204370257U 公开(公告)日: 2015-06-03
发明(设计)人: 洪英 申请(专利权)人: 武汉东湖学院;洪英
主分类号: E01B29/02 分类号: E01B29/02
代理公司: 代理人:
地址: 430212 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 铁路轨道安装装置,包括承重梁,在该承重梁上对称安装金属垫,金属垫和其下部的承重梁上开有上下贯通的通孔,该通孔中分别安装螺杆,该螺杆上分别安装有一个齿轮,该齿轮中心孔的内壁设置有内螺纹,该齿轮与螺杆螺纹配合安装,承重梁的中部通过转轴安装有一个中部齿轮,中部齿轮的上部安装有用于带动该中部齿轮旋转的手柄,两个齿轮以及中部齿轮通过传动链啮合传动,两根螺杆的下部都安装有相同的抓取装置;提升枕木需要螺纹配合的部位之间施加作用力,使用中如果螺纹配合的部位损坏,只需要更换螺纹配合的部件,使用成本低,且维护十分方便;对称设置两根螺杆,使作用在枕木上的提升力均匀,便于枕木提升过程中的平衡。
搜索关键词: 铁路 轨道 安装 装置
【主权项】:
铁路轨道安装装置,包括承重梁(1),其特征在于,所述承重梁(1)的两端都下凹形成两个相同的凹坑,该凹坑在所述承重梁(1)上对称设置,在该凹坑内都安装有与所述凹坑形状一致的金属垫(2),每块金属垫(2)和其下部的承重梁(1)上开有上下贯通的通孔,该两个通孔相同且在所述承重梁(1)上对称设置,在上下贯通的两个通孔中分别安装有相同的螺杆(4),该螺杆(4)的直径小于所述通孔的直径,在所述螺杆(4)上分别安装有一个齿轮(3),该齿轮(3)中心孔的内壁设置有内螺纹,该齿轮(3)与所述螺杆(4)螺纹配合安装,所述齿轮(3)的齿根圆直径大于所述通孔的直径,所述承重梁(1)的中部通过转轴安装有一个中部齿轮(9),所述中部齿轮(9)与所述齿轮(3)相同,所述中部齿轮(9)的上部安装有用于带动该中部齿轮(9)旋转的手柄(5),两个所述齿轮(3)套有传动链(8),所述中部齿轮(9)也与所述传动链(8)啮合传动,两根所述螺杆(4)的下部都安装有相同的抓取装置;所述抓取装置包括横梁(6)和安装在该横梁(6)两端的两个“L”形提手(7),两个所述提手(7)的上部都形成一个“U”形口,所述横梁(6)两端都位于所述提手(7)的“U”形口中,在所述横梁(6)两端和所述提手(7)的上部设置有贯通的第二通孔,在该第二通孔中插有转轴,所述两个提手(7)下部的弯折部都位于所述承重梁(1)的正下方。
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