[实用新型]一种自卸车防侧翻装置有效
| 申请号： | 201420635195.2 | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN204184227U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 胡艳杰 | 申请（专利权）人： | 胡艳杰 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 122500 辽宁省凌源*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自卸车防侧翻装置，包括车头，车头连接有车身，车头和车身下部分别设置有前车轮和后车轮，其中，车身靠近后车轮位置设置有液压控制器，液压控制器两侧位置设置有第一车身支撑座腔和第二车身支撑座腔，第一车身支撑座腔和第二车身支撑座腔中分别设置有第一液压伸缩柱和第二液压伸缩柱，第一液压伸缩柱和第二液压伸缩柱靠近车身一端与液压控制器两侧相连接，另一端分别垂直连接有第一支撑柱和第二支撑柱。该实用新型装置避免了车身，特别是自卸车因车辆大厢举起时车辆大厢、大梁大幅度摆动而造成的扭曲损坏和侧翻。维修时的高度可以调节，无论是需要给轮胎补气还是车底维修检查，调节支撑座高度，都可以实现维修过程中的支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 防侧翻 装置 | ||
【主权项】：
一种自卸车防侧翻装置，包括车头，车头连接有车身，车头和车身下部分别设置有前车轮和后车轮，其特征在于：所述车身靠近后车轮位置设置有液压控制器，所述液压控制器两侧位置设置有第一车身支撑座腔和第二车身支撑座腔，所述第一车身支撑座腔和第二车身支撑座腔设置在车身下部位置，所述第一车身支撑座腔和第二车身支撑座腔中分别设置有第一液压伸缩柱和第二液压伸缩柱，所述第一液压伸缩柱和第二液压伸缩柱靠近车身一端与液压控制器两侧相连接，另一端分别垂直连接有第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱底部分别固定连接有第一支撑座和第二支撑座。
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