[实用新型]一种用于新能源汽车电池组PACK系统的急速降温装置有效
| 申请号： | 201420570968.3 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204189919U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 陈曦;张建华;夏诗忠;刘长来 | 申请（专利权）人： | 湖北骆驼蓄电池研究院有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/65 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441705 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称为一种用于新能源汽车电池组PACK系统的急速降温装置。属于电池组PACK系统技术领域。它主要是解决现空气对流对电池组进行冷却效果差的问题。它的主要特征是：包括液态CO2存储罐、三个气体电控阀门、三通CO2固液态暂储器、二个压缩空气通道、混合通道、电池组箱体和液体电控阀门；混合通道的出口端与电池组箱体连接，两个进口端分别经第一气体电控阀门、第三气体电控阀门与三通CO2固液态暂储器的出口端、第二压缩空气通道连接；三通CO2固液态暂储器的进口端经第二气体电控阀门与第一压缩空气通道连接，中间进口端经液体电控阀门与液态CO2存储罐连接。本实用新型主要用于提高蓄电池的电化学性能及电池组的循环使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 新能源 汽车 电池组 pack 系统 急速 降温 装置 | ||
【主权项】：
一种用于新能源汽车电池组PACK系统的急速降温装置，其特征在于：包括液态CO2存储罐（1）、三个气体电控阀门、三通CO2固液态暂储器（3）、二个压缩空气通道、混合通道（5）、电池组箱体（6）和液体电控阀门（7）；其中，混合通道（5）的出口端与电池组箱体（6）连接，一个进口端经第一气体电控阀门（2‑1）与三通CO2固液态暂储器（3）的出口端连接，另一个进口端经第三气体电控阀门（2‑3）与第二压缩空气通道（4‑2）连接；三通CO2固液态暂储器（3）的进口端经第二气体电控阀门（2‑2）与第一压缩空气通道（4‑1）连接，中间进口端经液体电控阀门（7）与液态CO2存储罐（1）连接。
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