[实用新型]基于车载6SPS并联机构火箭部段调姿机构有效
申请号: | 201420445696.4 | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN204035996U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 李刚;孟凡新;赵瑞峰;陶钢;李新友;徐寅;黄小春;陈乃玉;李强;乔志峰;熊占兵;张志博;王津;赵鸿飞 | 申请(专利权)人: | 天津航天长征火箭制造有限公司;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李震勇 |
地址: | 300462 天津市滨海新区经济技术*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供基于车载6SPS并联机构火箭部段调姿机构,包括弧形平台、车架、轨道轮、轨道和6个支撑支链组成,用于连接车架和弧形平台,车架通过轨道轮可沿轨道移动,支链包括上连杆、下连杆、上球铰座、下球铰座、上球头和下球头,上球铰座与弧形平台连接,上球铰座内设有上球头,上连杆的一端与上球头相连,另一端与下连杆的一端滑动相连,下球铰座与车架连接,下球铰座内设有下球头,下连杆的另一端与下球头相连。该机构可以实现箭体部段在空间的六自由度调整,并可实现箭体沿轨道的大范围移动;弧形平台的支撑位置与箭体被支撑位置对应,在箭体部段放置过程中不需要调成支撑位置。 | ||
搜索关键词: | 基于 车载 sps 并联 机构 火箭 部段调姿 | ||
【主权项】:
基于车载6SPS并联机构火箭部段调姿机构,其特征在于:包括弧形平台(2)、车架(6)、轨道轮(8)、轨道(9)和6个支撑支链组成,每个所述支撑支链结构相同,用于连接所述车架(6)和所述弧形平台(2),所述车架(6)通过轨道轮(8)可沿所述轨道(9)移动,所述支撑支链包括上连杆(4)、下连杆(5)、上球铰座(3)、下球铰座(7)、上球头和下球头,所述上球铰座(3)与弧形平台(2)连接,成为一个刚性平台,所述上球铰座(3)内设有可自由转动的上球头,所述上连杆(4)的一端与所述上球头相连,另一端与所述下连杆(5)的一端滑动相连,所述下球铰座(7)与所述车架(6)连接,所述下球铰座(7)内设有可自由转动的下球头,所述下连杆(5)的另一端与所述下球头相连。
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