[实用新型]一种带阻尼器感应垃圾桶的减速齿轮箱装置

摘要

本实用新型公开了一种带阻尼器感应垃圾桶的减速齿轮箱装置，包括电机、减速齿轮箱、转轴、输出齿轮，输出轴和主齿轮，输出轴前端套接有阻尼器接口，减速齿轮箱由第一齿轮箱外壳和第二齿轮箱外壳构成，定位孔中安装有阻尼转轴，阻尼转轴穿过定位孔插入阻尼器接口中，阻尼转轴末端安装有旋转式阻尼器，阻尼转轴末端安装有旋转式阻尼器，第一齿轮箱外壳上设有与安装孔相对应的阻尼固定孔，第二齿轮箱外壳上设有多个转轴孔和电机主齿轮孔，第一齿轮箱外壳和第二齿轮箱外壳合成一个内腔，内腔中安装有一系列转轴齿轮，电机上的主齿轮通过转轴齿轮咬合与输出齿轮连接。该实用新型降低了电机带动减速齿轮箱运转速度，达到减速和实现静音关闭功能的效果。

主权项

一种带阻尼器感应垃圾桶的减速齿轮箱装置，包括电机、减速齿轮箱、输出齿轮，输出齿轮中心部位设有输出轴，其特征在于，电机上端设有主齿轮，输出轴上设有阻尼器接口，减速齿轮箱由第一齿轮箱外壳和第二齿轮箱外壳构成，第一齿轮箱外壳上设有定位孔和第一外壳闭合锁定孔，定位孔中安装有阻尼转轴，阻尼转轴穿过定位孔插入阻尼器接口中，阻尼转轴末端安装有旋转式阻尼器，旋转式阻尼器圆周侧边设有相互对称的安装孔，第一齿轮箱外壳上设有与安装孔相对应的阻尼固定孔，第二齿轮箱外壳上设有与第一外壳闭合锁定孔相互对应的第二外壳闭合锁定孔，第二齿轮箱外壳上设有多个转轴孔和电机主齿轮孔，第一齿轮箱外壳和第二齿轮箱外壳合成一个内腔，多个转轴孔中都设有转轴，转轴上均安装有转轴齿轮，电机上的主齿轮穿过第二齿轮箱外壳的电机主齿轮孔，且电机上的主齿轮通过一系列转轴齿轮咬合与输出齿轮传动连接。