[实用新型]一种全承载桁架式车身框架结构有效
| 申请号： | 201420443355.3 | 申请日： | 2014-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN203996444U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 白瑞平;王文学 | 申请（专利权）人： | 北京北方鸿瑞汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D23/00 | 分类号： | B62D23/00 |
| 代理公司： | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人： | 李桂玲;杜国庆 |
| 地址： | 101149 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全承载桁架式车身框架结构，包括车身底盘，所述框架结构还包括两个纵梁杆，纵梁杆中段平直、前部和后部向下弯曲的，两个纵梁杆分别通过立杆柱与车身底盘连接固定形成身框架结构的两侧边框，所述纵梁杆中段通过前中后三个顶盖横梁连接形成框架结构顶盖，所述纵梁杆向下弯曲的前部形成框架结构前挡风边框，所述纵梁杆向下弯曲的后部形成框架结构后挡风边框，所述两个纵梁杆向下弯曲的前部端头通过一个水平设置的C型横梁连接固定，C型横梁的封闭端通过两个向前弯曲的竖梁与车身底盘连接固定。本实用新型结构整体性强，当前保险杠受力时，受力被传递到了整体车身框架结构上，提高整车强度、提高安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 承载 桁架 车身 框架结构 | ||
【主权项】：
一种全承载桁架式车身框架结构，是一种用于电动车的桁架式车身框架结构，包括车身底盘，其特征在于，所述框架结构还包括两个纵梁杆，纵梁杆中段平直、前部和后部向下弯曲；两个纵梁杆分别通过立杆柱与车身底盘连接固定形成身框架结构的两侧边框，所述纵梁杆中段通过前、中、后三个顶盖横梁连接形成框架结构顶盖，所述纵梁杆向下弯曲的前部形成框架结构前挡风边框，所述纵梁杆向下弯曲的后部形成框架结构后挡风边框，所述两个纵梁杆向下弯曲的前部端头通过一个水平设置的C型横梁连接固定，C型横梁的封闭端通过两个向前弯曲的竖梁与车身底盘连接固定，两个向前弯曲的竖梁作为前保险杠支撑。
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