[实用新型]一种柔性导风装置有效
| 申请号： | 201420356257.6 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN203925720U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 王磊;李晗 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/06 | 分类号： | F01P5/06 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柔性导风装置，包括：护风罩(2)、柔性护风圈(3)、卡箍(4)、护风圈(5)、和支架(7)，护风罩(2)的一端通过螺栓固定在散热器护板(1)的后端面上，柔性护风圈(3)的一端向下弯曲以形成为呈C型的弯曲部，该弯曲部与护风罩(2)另一端设置的凹部相抵接；柔性护风圈(3)的另一端固定在护风圈(5)的一端上，护风圈(5)的另一端通过螺栓固定在支架(7)上，支架(7)固定在发动机本体上；护风圈(5)的截面形状为圆形以与固定于发动机本体上的开口风扇(8)的形状相匹配。采用上述结构的柔性导风装置，其结构合理，可靠性高，安装维修方便并可有效增加冷却模块芯体的进风量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柔性 装置 | ||
【主权项】：
一种柔性导风装置，包括：护风罩(2)、柔性护风圈(3)、卡箍(4)、护风圈(5)、和支架(7)，护风罩(2)的一端通过螺栓固定在散热器护板(1)的后端面上，柔性护风圈(3)的一端向下弯曲以形成为呈C型的弯曲部，该弯曲部与护风罩(2)另一端设置的凹部相抵接；柔性护风圈(3)的另一端固定在护风圈(5)的一端上，护风圈(5)的另一端通过螺栓固定在支架(7)上，支架(7)固定在发动机本体上；其特征在于，护风圈(5)的截面形状为圆形以与固定于发动机本体上的开口风扇(8)的形状相匹配，且护风圈(5)和开口风扇(8)之间的径向间隙在5至10mm之间。
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