[实用新型]一种三轮自卸汽车有效
| 申请号： | 201420354499.1 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN203920527U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 林连华;朱训栋;石凤刚;徐海港;罗顺才;廖长忠 | 申请（专利权）人： | 山东时风（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16;B60P1/28 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 苗峻 |
| 地址： | 252800 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种三轮自卸汽车。该自卸三轮汽车，包括车架和货箱，其特征为：所述货箱左右两侧和后侧的门分别通过锁扣固定，所述车架的前部两侧设有用于和货箱铰接的前支撑，车架的后端设有可旋转的后支撑，货箱通过可拆卸得销轴四与车架的支撑铰接在一起，在车架的中部设有油缸架，并在油缸架设有油缸，油缸的活塞杆通过销轴一铰接在连接装置上，连接装置的上端通过销轴二铰接在货箱下面的凸台上，销轴一与货箱的宽度方向平行。本实用新型的有益效果是：使得三轮自卸汽车的货箱在同一个三轮汽车底盘上能够实现向后、向左和向右多方向举升和翻转，扩大了卸料的范围，减少了整车调整时间，提高了卸料的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三轮 汽车 | ||
【主权项】：
一种自卸三轮汽车，包括车架（1）和货箱（2），其特征为：所述货箱（2）左右两侧和后侧的门分别通过锁扣（15）固定，所述车架（1）的前部两侧设有用于和货箱铰接的前支撑（14），车架（1）的后端两侧设有用于和货箱铰接可旋转的后支撑（8），货箱（2）通过可拆卸销轴四（9）与车架左右同侧的前后支撑（14、8）或左右两侧的后支撑（8）链接在一起，在车架（1）的中部设有油缸架（12），并在油缸架（12）设有油缸（13），油缸（13）的活塞杆通过销轴一（3）铰接在连接装置（4）上，连接装置（4）的上端通过销轴二（5）铰接在货箱下面的凸台上，销轴一（3）与货箱的宽度方向平行，销轴二（5）与货箱的长度方向平行。
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