[实用新型]一种汽车节能装置

摘要

本实用新型提供一种汽车节能装置，包括：第一回收管、第一节气阀、溢油缓冲杯、四通阀，第二回收管、第二节气阀、空气进气装置、油箱泄压管、引擎机油废气管、引擎节气门、引擎进气端以及引擎。第一节气阀连接第一回收管，第一回收管一端连接溢油缓冲杯一侧，另一端连接四通阀。第二回收管一端连接溢油缓冲杯，另一端连接第二节气阀。第二节气阀另一端用连接引擎机油废气管，引擎机油废气管一端连接至引擎节气门和引擎进气端。空气进气装置一端连接四通阀，减少废气排放，达到节能的效果。

主权项

一种汽车节能装置，其特征在于，包括：第一回收管(20)、第一节气阀(31)、溢油缓冲杯(41)、四通阀(38)，第二回收管(21)、第二节气阀(32)、空气进气装置(40)、油箱泄压管(25)、引擎机油废气管(13)、引擎节气门(14)、引擎进气端(12)以及引擎(10)；所述第一节气阀(31)连接所述第一回收管(20)，所述第一回收管(20)一端连接所述溢油缓冲杯(41)一侧，另一端连接所述四通阀(38)；所述第二回收管(21)一端连接所述溢油缓冲杯(41)，另一端连接所述所述第二节气阀(32)；所述第二节气阀(32)另一端连接所述引擎机油废气管(13)，所述引擎机油废气管(13)一端连接至所述引擎节气门(14)和所述引擎进气端(12)；所述空气进气装置(40)一端连接所述四通阀(38)；所述空气进气装置(40)包括进气管、空气滤清器(42)和第三节气阀(33)，所述进气管一端连接的空气滤清器(42)，另一端连接所述第三节气阀(33)；所述四通阀(38)的其中两通阀用以连接所述油箱泄压管(25)；所述空气进气装置(40)引进空气至所述四通阀(38)至所述油箱泄压管(25)混合油气，并由所述第一回收管(20)导通油气输送至所述第二回收管(21)至所述引擎(10)。