[实用新型]一种汽车环境负离子补偿器有效
| 申请号： | 201420178866.7 | 申请日： | 2014-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN203771581U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 李贤义;潘新福;李青松;潘统永 | 申请（专利权）人： | 永嘉湖庄农业科技有限公司 |
| 主分类号： | F24F1/02 | 分类号： | F24F1/02;F24F11/02 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 李雪芳 |
| 地址： | 325000 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车环境负离子补偿器，包括壳体和固定设置在壳体上的支架，所述壳体一端设置有进风口，壳体背离进风口端设置有出风口，所述壳体的进风口端固定设置有电源控制器，进风口和出风口之间固定设置有通风管，通风管位于进风口端设置有风机，壳体位于通风管中部位置固定设置有若干个可以产生高压负离子的生态负离子模块和负离子释放器，且每个生态负离子模块靠近通风管端设置一个负离子释放器，所述风机、生态负离子模块和负离子释放器均与电源控制器电连接。上述技术方案，结构简单，造价低，安装简单，负离子释放能力强，且安装可靠，可有效增加道路负离子低含的问题。缓解或消除城市雾霾现象，提高道路及周边空气质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 环境 负离子 补偿 | ||
【主权项】：
一种汽车环境负离子补偿器，其特征在于：包括壳体（1）和固定设置在壳体（1）上的支架（2），所述壳体（1）一端设置有进风口（3），壳体（1）背离进风口（3）端设置有出风口（4），所述壳体（1）的进风口（3）端固定设置有电源控制器（5），所述进风口（3）和出风口（4）之间固定设置有通风管（6），所述通风管（6）位于进风口（3）端设置有风机（7），所述壳体（1）位于通风管（6）中部位置固定设置有若干个可以产生高压负离子的生态负离子模块（8）和负离子释放器（9），且所述的每个生态负离子模块（8）靠近通风管（6）端设置一个负离子释放器（9），所述风机（7）、生态负离子模块（8）和负离子释放器（9）均与电源控制器（5）电连接。
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