[实用新型]一种组合式备用轮有效
申请号: | 201420163627.4 | 申请日: | 2014-04-05 |
公开(公告)号: | CN203739537U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 李猛 | 申请(专利权)人: | 李猛 |
主分类号: | B60B11/10 | 分类号: | B60B11/10 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊庆年 |
地址: | 273500 山东省济宁市邹*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种组合式备用轮,组合式备用轮由两个单轮组合而成,安装于现有车辆轮胎的两侧,所述的组合式备用轮包括有轮辋、支撑杆、紧固装置及稳定连接杆组成。轮辋是备用轮的主体支撑部件,在安装后为一圆环形结构,轮辋上设置有多个连接点,以连接点为节点,轮辋被分成多个折叠段。各折叠段之间通过连接点以可拆卸方式连接在一起。所说的连接点的连接方式可以为铰接。所说的轮辋上设置有一开口,轮辋可以从开口处断开,以方便安装拆卸。在轮辋的开口处设置有紧固装置,通过旋转紧固螺栓,可以将组合式备用轮紧固安装于车轮轮辋上。本实用新型结构简单,安装拆卸使用方便,可以在车轮轮胎受损后支撑车辆进行短距离低速行驶,保护车胎不再受到挤压,以防止二次受损报废。 | ||
搜索关键词: | 一种 组合式 备用 | ||
【主权项】:
一种组合式备用轮由两个单轮组合而成,安装于现有车辆轮胎的两侧,其特征在于轮辋(1)上设置有连接点(12),折叠段(11)之间通过连接点(12)以可拆卸方式连接在一起,所说的轮辋(1)上设置有开口(13),轮辋(1)从开口(13)处断开,在轮辋(1)的开口(13)处设置有紧固装置(3),在所述的轮辋(1)各折叠段(11)的内侧设置有支撑杆(2),在所说的轮辋(1)上还设置有可以将两个轮辋(1)连接在一起,以增加备用轮稳定性的稳定连接杆(4)。
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