[实用新型]一种长头东风汽车变速箱拆装吊架

摘要

本实用新型提供一种长头东风汽车变速箱拆装吊架。其技术方案是：一种长头东风汽车变速箱拆装吊架，包括支撑骨架、支撑脚、小车、旋转轴尾座、卷筒、钢丝绳、旋转轴前座、旋转轴、旋转轴锁紧螺杆、转动杆，支撑骨架由四根槽钢首尾焊接而成，支撑骨架的一条短边中部设置一个通孔，通孔的上方设置旋转轴锁紧螺杆，支撑骨架的下方设置支撑脚；支撑骨架内设置小车，小车的两个小车轴中部分别设置旋转轴尾座、旋转轴前座，旋转轴尾座和旋转轴前座之间设置卷筒，旋转轴依次穿过支撑骨架的通孔、旋转轴前座的通孔、卷筒的中心至旋转轴尾座，旋转轴的前端设置转动杆，转动杆与旋转轴由焊接方式连接。其有益效果是：减轻劳动强度，缩短维修时间。

主权项

 一种长头东风汽车变速箱拆装吊架，包括支撑骨架（1）、支撑脚（2）、小车（3）、旋转轴尾座（4）、卷筒（5）、钢丝绳（6）、旋转轴前座（7）、旋转轴（8）、旋转轴锁紧螺杆（9）、转动杆（10），其特征在于：支撑骨架（1）为长方形，大小与东风汽车驾驶室内一个检修孔配套，支撑骨架（1）由四根两短两长槽钢首尾焊接而成，槽钢的槽口向内，支撑骨架（1）的一条短边中部设置一个通孔，通孔的上方设置旋转轴锁紧螺杆（9），支撑骨架（1）的下方设置支撑脚（2）；支撑骨架（1）内设置小车（3），小车（3）包括两根小车轴、两块扁铁、四个车轮，小车（3）的小车轴长度与支撑骨架（1）的短边配套，两个小车轴水平距离为支撑骨架（1）长边的二分之一，两块扁铁的长度与两个小车轴水平距离配套，两块扁铁与两根小车轴垂直并由焊接方式连接，两块扁铁的水平距离为支撑骨架（1）短边的二分之一，四个车轮与两个小车轴端部由焊接方式连接，四个车轮与支撑骨架（1）的长边槽口活配；小车（3）的两个小车轴中部分别设置旋转轴尾座（4）、旋转轴前座（7），旋转轴尾座（4）和旋转轴前座（7）的上部设置通孔，旋转轴尾座（4）和旋转轴前座（7）之间设置卷筒（5），卷筒（5）的圆周上设置钢丝绳（6），钢丝绳（6）的一端与卷筒（5）由螺杆固接，旋转轴（8）依次穿过支撑骨架（1）的通孔、旋转轴前座（7）的通孔、卷筒（5）的中心至旋转轴尾座（4），旋转轴（8）与旋转轴前座（7）、旋转轴尾座（4）、支撑骨架（1）通孔活配，旋转轴（8）与卷筒（5）固接；旋转轴（8）的前端设置转动杆（10），转动杆（10）与旋转轴（8）由焊接方式连接。