[实用新型]以带钢为原料的微型车驱动桥桥壳本体

摘要

以带钢为原料的微型车驱动桥桥壳本体，由带钢冲压成形的上、下半桥壳固定连接构成，特点是上、下半桥壳分别由截面呈∏形的圆弧形桥包以及由桥包两侧延伸的截面呈半圆形的桥管组成；在上、下半桥壳连接部分别固定连接有角形盖板，使桥包部两侧的内边缘呈圆形。本实用新型以带钢为原料冲压成上半、下半桥壳和四个角形盖板共六个部件相互焊接而成。桥包和桥管一体化，减少了零部件的数量，使这种桥壳本体的结构十分简单，生产工艺流程短，制造方便，易于保证加工精度，尤其是材料的利用率可达到95％以上，生产成本低，产品重量轻强度高，提高了产品的质量和强度。特别适合在微型汽车上推广使用，具有较大的实用和推广价值。

主权项

一种以带钢为原料的微型车驱动桥桥壳本体，由带钢冲压成形的相同形状的上半桥壳和下半桥壳固定连接构成，其特征在于：上半桥壳和下半桥壳分别由截面呈∏形的圆弧形桥包以及由桥包两侧延伸的截面呈半圆形的桥管组成；在上半桥壳和下半桥壳连接部分别固定连接有与桥包和桥管过渡部相吻合连接的角形盖板，角形盖板的一端呈尖角形另一端呈圆弧形，使桥壳本体桥包部两侧的内边缘呈圆形；上半桥壳、下半桥壳和角形盖板的厚度为4‑5毫米，上半桥壳和下半桥壳的桥包部分的外圆弧半径为200‑250毫米。