[实用新型]柴油机箱体有效
| 申请号： | 201420098105.0 | 申请日： | 2014-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN203796435U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 丁吉全;殷清文 | 申请（专利权）人： | 重庆三华工业有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人： | 龚笋根 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机箱体，包括含有曲轴孔的曲轴箱体及固定于该曲轴箱体侧上方且含有缸孔的缸筒，在所述缸筒外表面装配有带若干散热片的缸套，在所述缸套的上端面上设置有与柴油机缸头上的回油孔相对应的通孔，该通孔与柴油机缸头上的回油孔相连通对整个柴油机形成回油润滑。将本产品与缸头、齿轮盖室等部件组合而成168柴油发动机，设计合理，具有诸多优点，比如燃点较高，存放或使用过程中不会引起火灾；压缩比大，燃油更容易雾化，燃油有效利用率高等优点，该168柴油发动机实际应用于抽水或发电中，相比于168汽油发动机来说，油耗由395g/KW.h降至280g/KW.h，使用成本降低30%左右，且发动机额定功率由3.20KW增加至3.50KW,功率提高9.38%，同时使用安全，使用成本显著降低，深受客户青睐。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 箱体 | ||
【主权项】：
一种柴油机箱体，包括含有曲轴孔（11）的曲轴箱体（10）及固定于该曲轴箱体（10）侧上方且含有缸孔的缸筒（20），在所述缸筒（20）外表面具有带若干散热片（21）的缸套（23），其特征在于：在所述缸套（23）的上端面上设置有与柴油机缸头上的回油孔相对应的通孔（22），该通孔（22）与柴油机缸头上的回油孔相连通对整个柴油机形成回油润滑。
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