[实用新型]车用空调控制器有效
| 申请号： | 201420089091.6 | 申请日： | 2014-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN203785181U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 高超文;郭斌 | 申请（专利权）人： | 柳州易舟汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/02 | 分类号： | F24F11/02 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯 |
| 地址： | 545006 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用空调控制器，涉及汽车配套设备制造技术领域；它包括用于控制空调工作的微电脑控制器，PTC发热元件，向PTC发热元件供风的风机和用于制冷的压缩机；微电脑控制器有三个输出端分别连接控制PTC发热元件，控制风机和控制压缩机的调功晶体管的输入端，向这三个调功晶体管提供脉冲调制宽度信号；微电脑控制器的输入端连接有装在PTC发热元件一侧的温度传感器，装在风机一侧的回风传感器，装在压缩机一侧的蒸发传感器和压力开关。它可以解决PTC发热器的初始启动电流大，一般的继电器触头难以承受和汽车的电力系统受到大电流的冲击而使系统工作的稳定性和可靠性受到影响甚至崩溃的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 控制器 | ||
【主权项】：
一种车用空调控制器，包括用于控制空调工作的微电脑控制器（1），PTC发热元件，向所述PTC发热元件供风的风机（2）和用于制冷的压缩机（3），其特征在于：所述微电脑控制器（1）有三个输出端分别连接控制所述PTC发热元件，控制所述风机（2）和控制所述压缩机（3）的调功晶体管的输入端，向这三个调功晶体管提供脉冲调制宽度信号；所述微电脑控制器（1）的输入端连接有装在所述PTC发热元件一侧的温度传感器（4），装在所述风机（2）一侧的回风传感器（5），装在所述压缩机（3）一侧的蒸发传感器（6）和压力开关（7）。
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