[实用新型]汽车驾驶室液压翻转系统手电一体液压油泵

摘要

本实用新型涉及一种汽车驾驶室液压翻转系统手电一体液压油泵，属汽车驾驶室液压翻转系统技术领域。它由泵盖总成、壳体、传动轴、油堵总成、电机总成、拨叉总成和溢流阀总成构成，泵盖总成通过螺栓安装在壳体的下部，壳体的右侧安装有电机总成，壳体的上部安装有传动轴、油堵总成和拨叉总成。本实用新型是将手动及电动油路集合为一个整体，手动油路及电动油路通过泵体内部并联串通由换向阀总成来实现，结构紧凑，操作简便、装车兼容性强，适用于各种车型安装，配置在汽车上所需占用空间相对较小。本实用新型可安装在驾驶室的后面或前面脚踏板内的下侧，解决了现有手电一体液压泵因结构形式安装在驾驶室脚踏板内下侧无法进行手动操作的问题。

主权项

一种汽车驾驶室液压翻转系统手电一体液压油泵，它由泵盖总成、壳体（3）、传动轴（4）、油堵总成（5）、电机总成（6）、拨叉总成（9）和溢流阀总成（10）构成，其特征在于：泵盖总成通过螺栓安装在壳体（3）的下部，壳体（3）的右侧安装有电机总成（6），壳体（3）的上部安装有传动轴（4）、油堵总成（5）和拨叉总成（9）；所述的泵盖总成由泵盖（1）、手动柱塞总成（21）、手动排油阀（19）、手动吸油阀（20）、电动柱塞总成（11）、电动排油阀（12）、电动吸油阀（13）、换向阀总成（14）和溢流阀总成（10）构成；换向阀总成（14）固装在泵盖（1）的下方，与泵盖（1）内的排油孔（15）和回油孔（16）相通，泵盖（1）的上方固装有手动柱塞总成（21）、电动柱塞总成（11）和溢流阀总成（10）；手动柱塞总成（21）与手动排油阀（19）和手动吸油阀（20）联通，电动柱塞总成（11）与电动排油阀（12）和电动吸油阀（13）联通，泵盖（1）的上方一侧制作有电动进油口（17）和手动进油口（18）；泵盖（1）装有手动柱塞总成（21）、电动柱塞总成（11）和溢流阀总成（10）的上方套装在壳体（3）的下部内面。